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[第八届] 专访武隆赛道总设计师威廉皮特

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发表于 2010-9-6 22:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国河北
[第八届] 专访武隆赛道总设计师威廉皮特[zf]
2010-9-02 21:48    作者: webmaster    来源: 本站原创   

威廉皮特

9月2日,2010“仙女山杯”中国重庆武隆第八届国际山地户外运动公开赛开幕前夕, 中国户外网记者专访了武隆赛道总设计师威廉皮特。

在接受中国户外网记者的采访前,皮特在研究手中赛道的资料,认真确定着每个细节。当我们问及他赛道信息时,他欣然放下手中的工作向我们介绍起来。

皮特说到,本届比赛赛道与往年变化并不大,只是在某些赛段做了微调,并在排位赛增加了新的项目。他补充说道,武隆有着非常优秀的山地资源,比如芙蓉洞,天生三桥,乌江等,可以设计出项目多样化的国际水准赛道。

作为总设计师,皮特今年已两次来武隆勘查线路,并将赛道进行了微调。新项目抬滑竿和背篼将在9月3日排位赛亮相,这两个项目有着浓重的重庆地方特色。

中国户外网记者不无担心地问皮特:“这些外国选手会不会不适应这些项目啊?”皮特笑着说:“放心。他们都是些强人,会很快适应的。”

中国赛队增加 团体合作需增强

本届赛事参赛队伍中有10支中国赛队,较去年有所增加。皮特觉得这是个好的趋势,证明随着武隆赛事影响的扩大,户外山地运 动概念也随之在中国蓬勃发展。

当中国户外网记者问及皮特中国赛队与国外赛队比较有何特点,皮特说道,中国赛队队员的素质并不比国外队员差,甚至因为地理原因中国选手还有一定的优势。但是中国赛队组队时间短,人员变动较大,团队之间无法长期磨合,缺乏默契,这是中国赛队普遍存在的瓶颈。相对而言,比如美国克里克队,虽然队长麦克已有50多岁,队员年龄也层次不齐,但队伍组成稳定,并长期在一起训练磨合,其团队意识,默契非常强,这也是美国克里克队成为世界顶级户外赛队的重要原因之一。

热爱旅行户外 蒙古发展事业

皮特是德国人,在大学期间因为热爱旅行于是背包开始满世界的跑,最终在蒙古国旅行时,机缘巧合获得了一个工作机会,皮特就留在了外蒙古,并在那里扎下了根,开始了他自己的事业:蓝色手帕探险队。

问及他为什么会选择留下,皮特说到:“当你在那里(外蒙古)工作,于当地的人们产生感情,再离开就不是件那么容易的事了。”

当问到武隆赛事过后的打算,皮特说,他会先去北京,然后去拉萨旅行,因为外蒙古9月后将进入冬季,无法再进行户外探险,于是想趁公司放假的空挡继续旅行。

发表于 2010-9-6 23:35:00 | 显示全部楼层 来自 中国重庆

Re:[第八届] 专访武隆赛道总设计师威廉皮特

 团体合作需增强,这一点,中国人在很多方面都应该努力去做到
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