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2019年梁平区市级重点建设项目、重大前期规划研究项目 名单

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发表于 2019-4-16 19:06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 都梁形胜 于 2019-4-16 19:14 编辑

      
    2019年梁平区市级重点建设项目、重大前期规划研究项目名单如下。
         
    其中市级重点建设项目 10项,重大前期规划研究项目 6项。
      
          整理自本月初公布的“重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知”,不排除有其他梁平相关项目未能找出。
        
      

2019年梁平区市级重点建设项目名单
   

序号
项目名称
项目法人
建设起止
年限
建设
性质
建设规模及主要
建设内容
2019
工作目标
牵头单位
1
重庆数谷农场
重庆市梁平区丰瑞建设开发有限公司
2018—2019
完工
建设智慧农业体验区2.5万平方米,工厂化农业化示范区约1.8万平方米,智能采摘区约7000平方米。
建成投用
梁平区政府
2
★梁平至黔江高速公路(石柱至黔江段)
重庆铁发建新高速公路有限公司
2016—2020
续建
全长83公里
主体工程施工
市交通局
3
梁平双桂湖片区城镇化项目
重庆新梁投资开发(集团)有限公司
2019—2019
新开工
龙湖路长1371米,玉湖路长724米,湖晓路长999米,碧湖支路长713米。
开工建设
梁平区政府
4
梁平区左柏水库工程
重庆市兴禹水资源开发有限公司
2017—2020
续建
总库容1056万立方米。
完成征地移民、连通隧洞、借水隧洞等工程。
梁平区政府
5
梁平区政府龙溪河流域综合治理与可持续发展试点PPP项目
重庆荣禹水电工程建设有限公司
2019—2021
新开工
实施重要节点河道整治、污水处理厂(站)建设及尾水提升等工程。
开工建设。
梁平区政府
6
龙溪河流域水环境综合治理与生态保护亚行贷款项目
重庆荣禹水电工程建设有限公司
2019—2020
新开工
龙溪河流域生态治理与保护。
开工建设。
梁平区政府
7
★平伟实业6英寸碳化硅芯片线平台项目
重庆平伟实业股份有限公司
2019—2022
新开工
建成月产7000片碳化硅及特殊工艺芯片,53000片硅基芯片生产装置。

厂房开工建设。
梁平区政府
8
亿联·天华电商物流产业园
重庆润德天华电子商务有限公司
2019—2020
新开工
建设电商和物流仓储。
完成工程量的88%。
梁平区政府
9
梁平区智慧小镇云集
重庆润德天亿置业有限公司
2019—2024
新开工
总建筑面积38.4万平方米。
完成工程总量40%。
梁平区政府
10
重庆市梁平智慧小镇智能制造产业项目一期
重庆天荣家居有限公司
2018—2024
续建
建设46万平方米厂房、办公楼等。
主体工程施工。
梁平区政府






2019年梁平区市级重大前期规划研究项目名单
     
序号
项目名称
项目法人
建设起止
年限
建设
性质
建设规模及主要
建设内容
2019年
工作目标
牵头单位
1
梁平至开江高速公路(重庆段)项目
梁平区交通局
2020—2021
重大前期
全长46公里。
开展前期工作。
梁平区政府
2
梁平至西沱高速公路(梁平段)
待定
2020—2025
重大前期
设计时速80公里/小时,双向四车道高速公路建设标准,路线全长约50公里。
完成方案研究及力争启动可研编制工作。
梁平区政府
3
梁平工业园区铁路专用线工程
重庆梁平工业园区建设开发有限责任公司
2020—2021
重大前期工
总占地面积约140亩,建设内容包括铁路专线及车站。
开展前期工作。
梁平区政府
4
梁平区龙象寺水库工程
梁平区水利局
2020—2023
重大前期
总库容1054万立方米。
开展前期工作。
梁平区政府
5
梁平区银河桥水库工程
梁平区水利局
2020—2023
重大前期
总库容1095万立方米。
开展前期工作。
梁平区政府
6
科技孵化园
重庆梁平工业园区工业园区管理委员会
2020—2021
重大前期
总建筑面积约15.5万平方米。
开展前期工作研究。
梁平区政府




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 楼主| 发表于 2019-4-24 22:02:40 | 显示全部楼层
Eugene 发表于 2019-4-24 21:16
楼主提到的快速路会不会有可能是 G243长垫梁段,去年政府官网上有提到 对G243进行升级改造,好像垫江段已经 ...


    也有可能的 !


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 楼主| 发表于 2019-5-31 21:39:16 | 显示全部楼层
   
    若能修建一条 遂宁 - 广安 - 梁平 - 万州 的客货混运铁路就好了,可以在礼让镇场镇与安胜镇场镇之间修建梁平西站。过梁平西站的火车轨道线呈东西走向,梁平西站 站房朝南,就可以修建一条下穿梁平西站 站房及轨道线的南北向主干道(车行道以隧道下穿,人行道以高架上穿轨道线)。这条南北向主干道作为梁平城区未来发展的中轴线向南穿过仁贤镇场镇后,继续向南延伸到和林镇场镇;向北则从红岩洞山体西侧穿过,连接到龙门镇场镇西侧


    这条贯穿 仁贤、龙门、和林 三镇场镇的城市中轴线位于梁平区平坝区域的几何中心(东西两山之间的开阔区域),南北向中轴线(道路)的延伸能最大程度地促进城区拓展。(参考成都“天府大道”南北延伸)


    仁贤镇场镇南侧的两河交汇处(小沙河和龙溪河汇流处)则可修建水坝,水坝上游开挖出人工景观湖泊,环湖四周作为梁平区未来的城市核心景观圈。南北向城市中轴景观道(龙溪大道)则穿过景观湖泊(龙溪湖)。


    (之所以觉得仁贤镇场镇南侧的两河交汇处可以作为城市最核心的形象窗口,一是因为此处是梁平区平坝地区的中心地段(天然的地理中心枢纽),二是因为此处建筑限高已放宽至300米上下(距离机•场已较远))


    仅仅个人设想与建议

   

   


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 楼主| 发表于 2019-6-1 23:20:33 | 显示全部楼层


      个人设想建议的 城市中轴线 龙溪大道龙溪湖梁平西站 所在位置示意图,如下。




梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 1

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 1

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 2

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 2

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 3

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 3

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 4

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 4

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 5

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 5

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 6

梁平区龙溪大道、龙溪湖及梁平西站位置示意图 6
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 楼主| 发表于 2019-8-1 19:22:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁形胜 于 2019-8-1 20:21 编辑

    如下图,建议龙溪大道短期内可以先修建 梁平西站 龙溪河张南高速(梁忠高速)南侧)的部分,长约5.6公里。这5.6公里龙溪大道可以由竹丰路(一环路北段的西延伸段)及竹海大道的西延伸段 划分为三段,先期修建中段及龙溪湖段。北段的建设时间须配合梁平西站的规划进度,路面标高须配合铁路轨道的规划标高。
            
    正南北向的龙溪大道穿过仁贤初中,道路标准最好不低于【中央绿化带 + 双向8/10车道 + 隔离绿化 + 非机动车道】
            
    而南北延伸部分的龙溪小道标准则不需太高,8至12米宽的两车道即可,北接龙门镇场镇西侧,南接和林镇场镇,待后期城区南北拓展时再进行拉直、拓宽、平整。

          ( 具体设想请看帖子梁平区 城市规划格局,“ 中轴线 ” 的设想与建议 】链接: http://bbs.cqlp.com/thread-355806-1-1.html


1.梁平区中轴线“龙溪大道”“龙溪湖”“梁平西站”与双桂城区的相对位置(影像日期:.jpg
1.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与双桂城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)

2.梁平区中轴线“龙溪大道”“龙溪湖”“梁平西站”与双桂城区的相对位置(影像日期:.jpg
2.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与双桂城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)

3.梁平区中轴线“龙溪大道”“龙溪湖”“梁平西站”与梁平现有城区的相对位置(影像日.jpg
3.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与梁平现有城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)

4.梁平区中轴线“龙溪大道”“龙溪湖”“梁平西站”与梁平现有城区的相对位置(影像日.jpg
4.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与梁平现有城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)
   
                  

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发表于 2019-4-25 21:44:09 来自手机 | 显示全部楼层
目前比较看好长垫梁合作,往垫江方向地形平坦,且有屏锦 云龙 周嘉(垫江)几个大镇 人口密度比较大,产业基础也是梁平所有乡镇中比较好的。而且垫梁间每天的班车有20对左右,是与周边地区交流最密切的一个区县。待G243国道升级改造后,可以效仿铜梁合川开行垫梁城际公交,对沿线城镇的发展起到带动作用。



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 楼主| 发表于 2019-4-23 18:12:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁形胜 于 2019-4-23 18:40 编辑
lptgx 发表于 2019-4-22 16:42
梁平到石柱西沱高速已初定线路,新盛(五福)接梁开高速,经文化、合兴、梁山(城东)、福禄、石安出区境到 ...
         
    希望梁忠石高速与沪蓉高速相交的“东阳”枢纽互通,可以由四向互通变为五向互通(合并“梁平东”出口互通),就像四川内江市 内江收费站(玉王庙立交桥)这样,如图。
         
    这样可以方便各向高速来车快捷进城,“东阳枢纽互通”也可以更大规模,更壮观,更具梁平形象代表性。
         
    目前“梁平东出口互通”受地形影响而使得选址不够理想)


内江市 内江收费站(玉王庙立交桥)1

内江市 内江收费站(玉王庙立交桥)1

内江市 内江收费站(玉王庙立交桥)2

内江市 内江收费站(玉王庙立交桥)2

梁平区城区规划(右上角可以看到“梁平东”出口互通的规划位置)

梁平区城区规划(右上角可以看到“梁平东”出口互通的规划位置)
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发表于 2019-4-26 17:28:59 | 显示全部楼层
巫溪-开州-梁平高速建议优化,由万州弹子、余家引入,经复平、合兴,设复平互通,在梁平北(合兴)与梁(平)忠(县)石(柱)相交,向西南延伸,经星桥、安胜,在两镇中间设一互通,至仁贤(梁平西)与南(充)大(竹)梁(平)忠(县)高速相交,并经聚奎、屏锦,与梁(平)开(江)高速相交,设七桥互通,经回龙出境到垫江,设回龙互通,垫江境内与规划大(竹)垫(江)高速相连接。区境内设立复平、安胜、七桥、回龙四个互通,连接梁忠石、南大梁忠、梁开三条高速,构建我区合理的高速路网,并形成绕城高速(由梁平-开州高速、梁忠石高速、渝宜高速、南大梁忠高速组成)。
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发表于 2019-4-24 21:16:40 来自手机 | 显示全部楼层
楼主提到的快速路会不会有可能是 G243长垫梁段,去年政府官网上有提到 对G243进行升级改造,好像垫江段已经开始了,梁平段目前没有书面规划。
20190424_77199_1556111800379.jpg


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 楼主| 发表于 2019-5-29 18:35:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁形胜 于 2019-5-29 20:33 编辑
lptgx 发表于 2019-4-26 17:28
巫溪-开州-梁平高速建议优化,由万州弹子、余家引入,经复平、合兴,设复平互通,在梁平北(合兴)与梁(平 ...

       个人看法稍有不同,个人觉得,未来几十年梁平城区都将以西扩为主,并将形成以仁贤镇场镇一带为中心的城区格局

      
       所以个人觉得 梁平 - 开州 高速 最好走向为:复平镇 - 合兴镇 - 星桥镇 - 安胜镇 - 明达镇 - 龙胜乡 - 虎城镇 ,在虎城镇接规划的城宣大高速(邻水 - 梁平 - 城口 高速),形成一个更宽广的 “桃心型” 绕城高速
      
       梁平 - 广安 高速 是一个十分重要的射线方向,个人觉得【梁平西与梁平南互通的中点】-【梁开高速屏锦互通旁】- 回龙镇 - 广安市前锋区 - 广安市广安区 是比较理想的走线方向。(梁平西与梁平南互通的中点兼顾枢纽互通与出口互通)



        (欢迎探讨)
         
         
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发表于 2019-4-16 19:42:17 | 显示全部楼层
龙象寺水库在哪
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发表于 2019-4-16 19:45:06 | 显示全部楼层
希望梁平到西坨的高速经过柏家,设立一个出口

搜狗截图19年04月16日1944_1.jpg
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发表于 2019-4-22 16:42:56 | 显示全部楼层
梁平到石柱西沱高速已初定线路,新盛(五福)接梁开高速,经文化、合兴、梁山(城东)、福禄、石安出区境到忠县,沿途设五福(枢纽,接梁开高速)、文化、梁平北(合兴)、东阳(枢纽,接渝宜高速)、福禄、石安6个互通。
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 楼主| 发表于 2019-4-23 16:45:02 | 显示全部楼层



     如图,龙象寺水库在 合兴镇 南普村、天龙村一带,那里有个地点叫龙象寺。
     银河桥水库在 蟠龙镇 银河村(靠近福禄镇)。




梁平区水利工程

梁平区水利工程
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 楼主| 发表于 2019-4-23 17:08:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁形胜 于 2019-4-23 17:23 编辑
BlueCode 发表于 2019-4-16 19:45
希望梁平到西坨的高速经过柏家,设立一个出口
         
    梁平到西沱的高速也就是梁忠石高速,目前的规划线路也就是“lptgx”回复的那样,不过柏家镇。
         
    不过梁平区目前在交通上会提到“五高三铁一快”,五条高速公路,三条铁路,一条快速通道。
    这条快速通道可能是指之前规划的“梁平区城区 - 新店子附近 - 柏家场镇附近 - 石安场镇 - 培文村 - 万州区新田港(新田镇)”。


梁忠石高速公路

梁忠石高速公路
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发表于 2019-4-23 18:27:44 | 显示全部楼层
柏家那边再次被高速抛弃,估计10年、甚至20年内不会再有新高速了,或许永远没有了,柏家,紫照片区就永远没有高速出口了,可惜了
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 楼主| 发表于 2019-4-23 19:21:12 | 显示全部楼层
BlueCode 发表于 2019-4-23 18:27
柏家那边再次被高速抛弃,估计10年、甚至20年内不会再有新高速了,或许永远没有了,柏家,紫照片区就永远没 ...


    其实快速通道比高速公路还更有优势一些,免费,下道方便。
    快速通道也不会少于双向四车道,只是限速没有高速高。

    这条快速通道是极具战略意义的,因为万州港口是长江中下游进入四川盆地后的第一个重要港口,航运条件优于重庆(水深影响船体吨级,从而影响物流成本,以及水运距离影响的成本)。而万州缺少平地,开发成本高,梁平正好可以优势互补,以免费的快速通道连接港口和平地,从而承接产业聚集。   
   
    从整个四川盆地的地形交通格局来看,梁平的契机及优势也在这里 !



四川盆地地形及长江位置1

四川盆地地形及长江位置1

四川盆地地形及长江位置2

四川盆地地形及长江位置2
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发表于 2019-4-23 19:30:34 | 显示全部楼层
这条快速通道可能是指之前规划的“梁平区城区 - 新店子附近 - 柏家场镇附近 - 石安场镇 - 培文村 - 万州区新田港(新田镇)”。

这条路短期内应该不会开工修,是全新修一条还是在原有318基础上改?开州到万州就在修一条快速路,穿过铁峰山,说的是15分钟可以从开州到万州。项目设计速度80km/h,双向4车道,这样的话比高速确实更方便,不知道什么时候可以开始修,期待。。。。
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