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楼主: 128

【原创】差驴奇遇记

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 楼主| 发表于 2015-11-24 21:15:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2015-11-25 13:16 编辑

                                                         五百元的轨迹
       先解释一下题目的来意,我们出差根据距离和时间来初步定出预支金额,经经理批示在财会室领取。回来按规定凭票据报销,我先在财务室借了三百元,后来在途中花完了叫公司另汇了两百元,完成这次出差任务。现在感觉这五百元行的距离有点天方夜谭,但其实就是这个数字,大不了自己还揣了三五十私房钱。正因为这个数字有些特别才促使我来摆这个龙门阵。
那些年(我是指八十年代,普遍家庭收入并不高,由于消费水平不高,大家不买房,不买车,我家每年的积蓄给家里添置一件像样的电器用品,比如今年买音响,明年计划添置冰箱,后年买电视,再后年购置沙发。逐渐家里就实现了现代化,觉得大家都好像并不缺钱用样,(当然任何时期社会上都有穷人的我是说的平均老百姓的感受。)过年时老百姓很是喜气洋洋,我们院里二十多户人,除夕12点前十几分钟,家家都离开春节晚会,来到地坝里或者阳台上放鞭炮,放得阳台和地坝半尺厚的纸屑。硝烟味呛得人踹不过气来,倒不是说有钱放火炮家家就是有钱人了。但是比起现在来,差不多的家庭是有些吝惜那将近一个月的工资的鞭炮钱的。
        过了十五,就该正式收心上班了,我们业务股死皮赖踹挨到三月份就要出门按计划出去采购当年的销售商品了。尽管有很多就是常规的销售品种,固定购销渠道。但还是要衔接计划,开发新的更新商品。三月份这趟差旅是给全年作考察。一般就走得比较远,。。下面就是这次的旅行路线和部分工作任务了。
       2,6元班车到万县乘船,第一站到湖北沙市,那里有家化工厂,生产的冰峰洗衣粉,到厂里提出月销计划,和运输方式。(那时货物是不能长途汽车运输的只有火车或者船运,都是发运到万县港或者达县火车站。)然后乘大巴到武汉,记得沙市到武汉是在一家旅游公司乘的日本进口的大巴车,好洋气,减震特别好,只摇晃不颠簸。那时就听说值八十多万,我觉得现在那些高级大巴就还不及那车。武汉当时并无固定业务,没有停留,第一个目标是江苏苏州,那里有个轻工业品展销会,当然时间很宽裕的,因为还有时间到处走走,乘船到了九江,目的就是上庐山看看。那个年代庐山是很出名的,毛时代经常在山上开中央高层会议。什么彭德怀,贺龙,**,林彪啥的,和毛经常在庐山吵架。开展斗争。所以还是想去看看他们吵架的风水宝地。庐山下来到了江西南昌,接家里指示绕道湖南醴陵去看了几家陶瓷厂,瓷器业务并不是我们公司的主业,后来也开展过瓷器业务。权当了解一下情况吧。
       这个说成了个流水程序了,可能没有情节,索然无味。但是我就是在叙述这次的路线轨迹,不说点去此地的目的,那你去这些地方干啥呢?不能说在瞎闯吧?尽管枯燥,但是并不偏题。
      下一站到了浙江杭州,杭州是最有名的美丽城市,逛逛西湖是自然的,之后去了浙江宁波下面一个叫鄞县的地方,现在属于宁波的一个区了。那些地方当年轻工产品就很发达,我是上一年在上海采购了一批针织运动衫,就是这个厂子生产的,很好销,就直接到厂里来接洽了。和厂里谈好合同后。厂里领我参观厂房和生产流水线,看见成品装箱车间丢出很多次品,捡起看,都是一些掉了纱或者有小洞的各种次品,我问这些次品拿去怎么处理呢,厂里人说不要了卖给纺织厂回收搅烂重新纺纱。我看见里面还有很多几乎是好的看不出哪里有毛病的衣服,就灵机一动,给厂里提出我买点拿回家去送给当地的农村亲戚穿,当然他们是同意的,当即厂长就叫了几个工人帮我挑了大约两三百件汗衫,都是低成本的单纱汗衫,背心占多数。按斤论价,多少钱一斤是记不得了,大概就是价值四五毛平均一件吧。装了两纸箱。还派人送到我旅社。第二天我乘火车返回到杭州。扛了一件到西湖边一处比较热闹的地方,摆开了地摊。背心卖一元,汗衫卖两元。一下午就卖完一箱,第二天上午也卖了大半箱,由于买了下午的车票,剩下大约有三几十件比较撇的了,不要了,送给了一个旁边摆地摊的也帮过我维持秩序的兄弟了。
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发表于 2015-11-25 08:47:00 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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发表于 2015-11-28 15:33:08 | 显示全部楼层 来自 中国浙江温州
单位上的有固定收入那时候当然不会觉得缺钱
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 楼主| 发表于 2015-11-28 16:22:16 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2015-11-28 16:41 编辑

         在杭州买了到苏州的船票,一生第一次在运河上坐船,古时没有汽车,最好的交通就是船,人们把土地挖开放上水,在水里行船。流传至今。从杭州一直挖到北京,工程量之大。运河里船如汤锅里下饺子,密密麻麻。来来往往。很多时候就遇上错不开船,船工就在船上跳来跳去,挪船。客船白天根本无法行驶,一般都是在夜间相对船流量较少时段开行,由于运河是在陆地就地挖掘,水面离陆地好像高差很小,有时岸上人随时都可以从船上跳上跳下,。夜晚行船,两岸住家灯火辉煌人声鼎沸别有情趣。正是映衬了这句古诗——月落乌啼霜满天。江枫渔火对愁眠,姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。
       到了苏州,公司汪叔事先到了参加在苏州的供货会。我去找他。(汪叔是公司前辈,老采购员,就是烟草公司汪洋屋老汉,)我在他身上学习了很多业务知识,尽管是同事,但也是我当之无愧的师傅。一日为师,终身为父。汪叔后来得病在重庆住院,点名要我陪侍他,可见我们师徒还是情深义长的。
       会后我们一同去了常州无锡等苏南地区很多地方。后来到了上海。上海大地方,外地人来此住旅馆就很苛刻。正规旅馆,一般都不直接接待旅客,而是要在旅馆介绍处去登记,由他们安排住哪就住哪里。他们把我们安排到现在的浦东新区地界,那时还是比较闭塞荒凉的城郊。最要命的是除了要走个通城,还要过轮渡。搞几个小时,原来还是个浴池兼营的旅社,白天床位供洗澡的顾客用,夜里才能睡觉。我们去了只能休息,不能睡觉,闯他妈的鬼哟。汪叔年纪大了,休息不好怎么行,我叫他先休息到,我再到城区去另找旅社。又过江走过东西南京路,在城市的另一边才找到一家不要介绍处证明的地下室旅社。然后再返回浦东去接汪叔。这样一天就在找旅社的奔波中过去了,别说我们生的笨哈,事实当时计划经济时代就是这个样。
      上海住了几日,汪叔建议说,他怕冷他走南方,叫我去北方,这样,我们又分手各走各,他去了南方沿海。我就一路北上了。
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发表于 2015-11-30 15:14:15 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
128 发表于 2015-11-28 16:22
在杭州买了到苏州的船票,一生第一次在运河上坐船,古时没有汽车,最好的交通就是船,人们把土地 ...

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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:46:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
。。。。经南京到合肥,合肥有家自行车厂,我们销售过他们的一款28大杠,后来该厂成了永久自行车厂分厂,一下子身价倍增。原来厂长科长对我们点头哈腰迎来送往。现在去了要见厂长还得预约。么得法,商品经济,三十年河东三十年河西,其实该厂自行车就是只换个商标而已,其他任何部件原封原样,除了提价外,还由等销生产,变为供不应求。为了得到自行车供货,有次我和经理不远万里扛了两件诗仙太白,一箱皮蛋。去孝敬供销科长,那家伙受宠若惊,战战兢兢偷偷摸摸象作贼一样把我们带到他家去盛情用家宴款待我们。看得出来。这家伙言谈举止感觉劳资一辈子都是别人的孙子,现在居然有人给我送礼了。大有改朝换代从此该坐江山了的自豪感。那时工作上送礼之风还不普及。我们的礼品也是不会白送,得到了一百多辆车的份额,拿回家,公司经理在当官的和县里那些职能部门以及同行亲戚朋友们面前也风光了一把。公司职工也沾了光,得到一张车票。
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 楼主| 发表于 2015-12-9 12:33:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2015-12-12 12:25 编辑

,,,,,然后经徐州郑州到河南漯河,漯河有家玻璃厂生产热水瓶胆,有次汪叔在该厂定购了一批热水瓶胆,8磅的。真是日大批的角色,一个车皮几千个,有瓶胆就要配瓶壳,瓶塞,瓶壳在重庆塑料八厂配齐,可配瓶塞却费了九牛二虎之力,八方打听,听马路消息说乐山有这种8磅瓶胆卖,专门到乐山从地区百货公司查到各县百司,终于在井研县找到该司在仓库里堆了若干年准备报废的几大包八磅瓶塞。豆腐盘成了肉价钱。这次到该玻璃厂去是商量瓶胆途损赔偿问题。,,,,,继续北上,之后去了河北的魏县,藁城,石家庄。在华北地区水果行业有魏县苹果藁城梨一说。我在这些地方发过苹果,梨。去看看今年的行情。订下一些意向性的合同。然后坐长途汽车到了山东济南,青岛。乘海船到石岛,威海。从威海一大早到烟台,在路上看见沿途八,九十公里的公路上全是警察和解放军士兵。每百十米就有双岗。逢桥梁隧道更是成群的警察。我想可能是有哪个国家的总统来访嘛。安全工作做得扎实。下午坐车回威海时沿途警察并未撤销。
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 楼主| 发表于 2015-12-9 13:34:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
快到威海了我们坐的汽车被警察赶下道,开离公路一两百米远的地方呆着。不一会儿,警笛长鸣,一行轿车呼啸而过,之后公路上警察士兵陆续撤去。我们又才回到路上继续前行,这本也没得啥子说头,当晚电视上播出,国家总理**今天到威海视察,我就说,总理好威风啊。人家国家总理可以上街买菜,我们国家怎么就这么怕死呢?
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 楼主| 发表于 2015-12-11 16:23:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2015-12-12 12:27 编辑

,,,,在烟台乘海船到大连,沈阳。到东北的目的有两个,东北大兴安岭的黑木耳,黑龙江嫩江平原一带的葵花子不错,去看看。另外一直以来都想去到中国最北边的漠河去感受一下北极的味道,寻找北极光的踪迹。祖国的大地从南到北,从东到西,都亲自踏勘在脚下也不枉费自己几年的餐风露宿,酷暑去,风雪来的艰辛。现在想来那时人年轻精力充沛浑身有使不完的劲。那时坐火车基本不坐而是过站,不是不坐,而是很少能买到坐票。任何时候赶车了,不管远近买张站票就挤上车。一站几个小时,也觉得是应该的。现在的人怕是没得那种干劲的喲。,,,,到了沈阳兜里还有十几元钱,为不耽误时间还是买了一张去齐齐哈尔的车票。记得是深夜到站,出站后钻进一辆接站旅客的中巴车。到旅社后跟旅社说明自己是公干。没钱了在贵社借宿几天,和外带要佘饭吃。旅社也慷慨仗义。给我安了床位,每顿一荤一素一汤吃起。
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 楼主| 发表于 2015-12-11 17:44:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2015-12-12 12:29 编辑

接着就给公司拍了电报叫汇款。等款几天好好睡睡觉,放松心情在这北国冰城到处溜溜。这时已是四月份了,时不时还在下雪。这时的齐齐哈尔的春天倒冷不冷,大地都还没从冬眠中苏醒,-除了冬天雪茫茫一片与南方没见过而稀奇外的确也没得啥子可看的风景。过了三四天轻松的日子,怎么还不见家里的汇款,旅社都由每顿的一荤一素一汤改为一素一汤了,到邮局去打长途电话,现在人一天手里拿个手机全国各地甚至世界各地,一拨或者轻轻一点击,马上就能与你想和谁说话的人通话,可是在那个年代的通讯是个什么样子,你听我给你摆摆。在邮局营业厅登记挂了长话,等了一上午没通,下午我干脆跑到交换机房亲自守到打,一般打到成都就往下就接不走了,成都中转机站只要没销号,他每当有空就给你接一次线,有信号就往下接,没有就放下接其他的,有几次都接到梁平县邮局了,也断了。
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