梁平极品菜驴处女行+摩行西藏+单骑翻越喜马拉丫抵墨脱[千图记事]

梁平百里竹海

 

常年云遮雾罩的白马岗——今墨脱县城，70年前这里是波密王收税的地盘

    
最后波密王的死亡迷雾

      赵尔丰被杀的消息，传至波密时，清军军心动摇，统将争退，各军溃散，波密人开始反击。时景堂一队驻金珠、张排长一队驻邦固、袁鉥一队驻白马岗，因驻防较远，时、张两队全军覆没，袁鉥一队140余人且战且走，生还者仅34人。。。
      民国肇始，西藏地方政府与英国人打得更加火热。。。民国政府宣布：西藏和中国其他地区一样，是中国领土不可分割的一部分。。。
      同任何红色帝国、白色帝国一样，英国人也希望在其他一大国中，分裂搞出一个亲自己的政权势力。因此，英国人也把中国改朝换代，看成了染指西藏的大好时机，唆使西藏“亲英”集团，乘机驱逐驻藏大臣及清朝驻藏官兵，猖言“西藏独立”，并向川边进攻，势如破竹。南路除泸定、康定、巴安（巴塘）三县未失，北路只有道孚、瞻化、炉霍、甘孜、德格、邓柯、石渠、昌都等八县未失外，其余均被藏军占领。。。
  　　1912年6月14日，民国政府电令尹昌衡率师西征。当年8月，征西军先锋队先后在河口（即今雅江县）击败藏军。巴塘、里塘之藏兵望风溃逃。尹昌衡派兵分头收复，除南路之科麦、察隅，北路之丁青、硕都、拉里、太昭等六县外，其余均陆续克复。。。

  　　1912年8月17日，英国公使向民国政府外交部送达备忘录竟声称：“英国政府不允许中国干涉西藏之内政”，“不允许中国在西藏境内存留无限华兵”。。。我操，可恶的英国人，你以为你爸是李刚啊。。。
      次月7日，英国公使朱尔典甚至跑到民国政府外交部抗议，声称如果民国政府一定要继续派遣部队征服西藏，则英国政府不但不承认中华民国，还要以实力帮助“西藏独立”，“而英国愿出面进行调停。如果中国不派代表参加中、英、藏会议，英国即与西藏订约。。。
  　　这时，中华民国尚未经各国承认，袁世凯北洋政府屈于压力，命令尹昌衡停止西征，并于1913年8月2日，任命陈贻范赴印度北部参加了那个著名的西姆拉会议。。。麦克马洪线由此出笼。。。

      西姆拉会议后，英国人首先帮助噶厦政府加强了军事力量。英国以5000支英式步枪和50万发子弹，作为悄悄获取“麦克马洪线”以南9万平方公里土地的酬谢，赠予噶厦政府，藏军首次有了大批近代化武器，英国在江孜开办了一所军官学校，为西藏亲英势力训练军官。藏军亦由原来的4个代本陆续发展到11个代本，约8000人。。。
      1914年冬，十三世达赖喇嘛任命噶伦喇嘛强巴丹达，率领藏军东进工布江达县，另一路东进至三十九族地区。。以后，两路藏军继续东进至怒江两岸与川军对峙。。。1918年，藏军继续东进，当年4月占领昌都。。。
      噶厦政府要求新的波密王旺钦顿堆纳税接受管辖。但波密人自恃生猛，久轻藏人，再加上噶厦政府对波密人有歧视，波密人不服管。。。
  　　大约在1924年，西藏噶厦政府命令昌都总管派人，以“商务总管”的名义进入波密，对波密和门隅地区人口、地形、物产等进行登记。。。
      波密王决定把“商务总管”的人一齐干掉，后消息泄露，“商务总管”头头潜回昌都，留在驻地的管家被杀。。。次年，昌都总管派藏军500人进驻波密，后因强派乌拉差役，统一升、斗、称等问题激起波密人民的反弹，波密王率士兵、民众3000人围攻达兴。。。藏军头领被击毙，残部逃回类乌齐县。。。
      1927年，噶厦政府派军兵分五路血洗波密，杀死1000多人。末代波密王旺钦顿堆战败，逃到白马岗地区。。。藏军逮捕了6位头人，将他们押到拉萨，没收了房屋和财产。。。
      波密地区重新纳入拉萨政府的管辖之下。。。1932年，噶厦政府将及上、中、下波密三地一并划为波堆宗，派僧官统一管理，并在波密设立三宗，根据登记的土地、牛羊数量决定波密地区每年应缴的税收和应支的差役。。。“在层层压迫剥削下，波密等地百姓生活非常困苦，缺衣少食，以致有三分之一的人被迫流落他乡，土地荒芜，剩余的老弱病残在死亡线上挣扎。而外逃者的差役，还得由在家的人承担，于是谁也不愿留在故乡”。。。

      最后一任波密王旺钦顿堆的死，是一个谜。。。
      据说他向印度逃跑时，一名藏军连长率领50多名士兵经察隅等三处跟踪追击到边境。这时，已逃入印度境内的旺钦顿堆，被印度人安置在一间破陋的房屋里，只让进来的藏军看望，不许交谈，也不移交人。藏军头目无奈，只好带一个假人头回来示众。但波密人认出这不是旺钦顿堆的人头。因为波密王的两个门牙是露在嘴唇外边的，这个人头的牙齿是整整齐齐的，显然是假的。。。
      西元1981年8月，额军西藏军区司令部赴墨脱调查组调查得到一种说法：波密王旺钦顿堆战败后，经下察隅逃到萨地亚，被印度人软禁，后逃出，拟自雅鲁藏布江下游逃回西藏，途中被其同行者土登降措所杀。。。旺钦顿堆逃往印度应该属实，但他是在藏军追赶下逃去的。他可能被收留了，却被关在一间非常简陋的房子里成为被软禁的囚犯。他没有长期滞留印度，更没有搞背叛祖国的活动，而是设法跑了出来，借酒消愁。最后，还是设法回来了，沿着雅鲁藏布江向故乡的方向奔去。。。
     他可能想看一看他住过的宫殿，见一见忠于他的属下和人民，也可能想看一看他的亲人。据说，西藏和平解放初期，他有一个女儿还活着，但已成为一个贫民。父女亲情，他希望看到他的女儿或家人。。。但是，这一切都没有实现，在雅鲁藏布江滚滚流水之滨，同行者结束了他的生命。。。

      一声叹息！！！波密王的背景远去。。。
      老傅绕来绕去，绕了这么多，不知你感兴趣不，反正一句话：历史就在昨天，窥一地而应知全盘，一个小地方的历史事件也是在宏大的叙事背景下发生的。。。
      整整100年前的1911年，一个GDP高速增长的时代，帝制走上历史终结的不归路，乱世来临，随后的中国社会可以用两个字来形容：折腾！！！

      作为亚洲第一个诞生的无君宪政共和国，中华民国却被袁大头和孙大炮两人弄得完全变了样。。。1912年3月，预备出任内阁总理的国民党籍人大代表宋教仁被刺杀，在凶手已被抓到、凶手的证据已被公诸报端、传讯国务总理赵秉钧的传票已经发出时（这是中国历史上讫今所达到的最高程度司法独立），孙却诉诸武力“二次革命”，首开暴力革命之滥觞。。。
      袁大头扑灭不得人心的“二次革命”烈火后，江山更加稳固，在日本人的怂恿下利令智昏，竟登极称帝逆施君主立宪，想给自己的儿子儿孙留个永久的皇位，惹得蔡锷在云南首发“护国运动”（保护国体），西南军阀打成一团。。。袁大头死了，正值“一战”期间的北洋政府，为是否对德宣战发生“府院之争”，拿了德国200万贿赂的孙中山趁机拉拢一拨儿人，在广州成立了非法的军政府，并多次反对和谈，坚持武力北伐，引得后世各种“革命组织”“合法政府”粉墨登场，甚至连土匪和会党都纷纷标上了“农民自卫军”“农民革命军”的标签，国家陷入空前动荡，当德国人资助的银子花光了时，“护法运动（保护临时约会和国会）”失败流产。。。
      接着是蒋介石的继续革命——北伐，国民党终于靠暴力革命登台。。。随后在1927-1937经济高速增长的民国黄金十年，“革命”与“反革命”、反蒋与蒋反反的战火在中国局部地区燃烧。。。再接着是惨烈的8年抗战，人民涂炭，国家经济疲惫。。。及至1945抗战胜利，民主共和的曙光再现，然而利益集团点燃了惨烈的内战。。。
      再次改朝换代，而国内未稳、边疆尚未全部收复之际，金氏王朝却将天朝上国又拖入战争泥潭，那几年的国家财政收入一半都烧在了高丽战场上。。。等到停战吃了三四年饱饭，一大二公的“三面红旗”时代又来了，随着假大空“亩产上万斤”的卫星上天和城市乡村处处冒烟大炼钢铁，粮食短却，三千万人死于饥荒（雅称“死于营养不良”）。。。腹未饱、衣未暖之时，文化道德去中国化十年浩劫又开始，上百万人死于武斗。。。及至水晶盖地，现代管仲邓公挽国于颓倒，大折腾方结束。。。随后是“没有强拆，就没有新Z国”“为D说话还是为淫民说话”“公务员是弱势群体”之类的小折腾。。。
     
      一路思绪万千，力帆两轮车载着“常常身无半文，时时心忧天下”的老傅驶向雪山。。。

 

 

梁平百里竹海

     又是盘山路，一路正在改造修路。。。终于，看到了第一块指向墨脱的路标，这也是一路上唯一的指路牌。。。
     关于这条公路的改造，官方新闻是这样报道滴：
     2008年10月21日，国务院常务会议批准了墨脱公路改造的可行性研究报告。2009年4月20日，中央政府决定，117公里长的西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程正式开工建设，国家全额投资9.5亿元。100多公里花费近10亿元，这在全国低等级公路建设史上真可谓是天价了。
     这个117公里长，是指隧道贯通后的里程，而老傅要走的里程是141公里。。。。

 

     额一直以为，波密不远处的那座雪山就是 被捧为中国最美雪山的南迦巴瓦，而直到6天后，额返回时才知道，南迦巴瓦远着哩。。。

 

     行出8公里，路上发现一个挎着包独自步行的20来岁小伙子。。。最初以为是修路的，但修路的多半会搭车吧。。。
     管他的，问一问，一问才知，他果然是计划走路去墨脱的。。。
     天啊，这家伙的装备比额的还差，他简直是当走亲戚家，背个不防水的挎包而已。。。
     他老家在甘肃农村，今年在南方某城市大专毕业后找不到工作，于是他就出来驴行天下了。。。前一段时间，他去了丽江，在丽江听说墨脱如何神秘，墨脱之旅如何神圣，于是就懵懵懂懂搭长途汽车来到了波密。。。
     他实在不知天高地厚，额问他当晚住那儿，他说：住墨脱！！！！你以为你是飞行员啊，越野车一般也需跑两天，草驴步行一般要三四天。。。这家伙根本不知墨脱到底有多远，人步行平坦的路，每小时走5公里就不错了，而墨脱还在遥远的130多公里之外。。。
     他要不是遇上额，他当晚肯定在寒冷的嘎龙拉雪山上呆一夜。额想起号称凭83元游西藏的小砚MM网上说，她就是在2009年夏天两人一车去的墨脱，那么凭老傅的技术，载上这小伙去墨脱，应该没事吧。。。带上这小伙，遇上水毁路，帮忙推推车，也是英明之举吧？
     于是，这小伙子幸运地坐上了我的后座。路的确难走，一些稀泥路段打滑，车险些倒了，而有时沿着陡峭的施工便道向上冲。。很多时候，小伙子只得下来，老傅一人单独骑过去，他再上车。。。
     行出几公里之后，额又停车拍那“南迦巴瓦”，同时把小伙子拍入镜头中。万一他对额谋财害命，多留一个线索噻。。。毛主席说，《增广贤文》讲得好：害人之心不可有，防人之心不可无。。。哈哈，老傅，是不是太以小人之心度君子之腹啦。。

      
      凡过山坳，必有雪山融水，湍急的水流，夹挟巨大的石块很快会涵洞堵塞。。。
      而这处路段，没有涵洞，从直接从公路上流过，看不清深浅。因为后座载着一只笨驴，摇摇晃晃中，摩托后轮被夹水中搁浅了。还好，额和笨驴都赶紧跳下了车。。。

 

      这是第一次搁浅，水冰凉。。。
      笨驴第一次，也是最后一次派上用用场，帮忙把车推了出来。。。

 

     继续前行，在修路。因山洪太厉害，堡坎是用铁笼子装上巨石，一排排砌成的，。。。

 

    回望“南迦巴瓦”。。。。

 

     又是盘山路，一路正在改造修路。。。终于，看到了第一块指向墨脱的路标，这也是一路上唯一的指路牌。。。
     关于这条公路的改造，官方新闻是这样报道滴：
     2008年10月21日，国务院常务会议批准了墨脱公路改造的可行性研究报告。2009年4月20日，中央政府决定，117公里长的西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程正式开工建设，国家全额投资9.5亿元。100多公里花费近10亿元，这在全国低等级公路建设史上真可谓是天价了。
     这个117公里长，是指隧道贯通后的里程，而老傅要走的里程是141公里。。。。

 

     额一直以为，波密不远处的那座雪山就是 被捧为中国最美雪山的南迦巴瓦，而直到6天后，额返回时才知道，南迦巴瓦远着哩。。。

 

     行出8公里，路上发现一个挎着包独自步行的20来岁小伙子。。。最初以为是修路的，但修路的多半会搭车吧。。。
     管他的，问一问，一问才知，他果然是计划走路去墨脱的。。。
     天啊，这家伙的装备比额的还差，他简直是当走亲戚家，背个不防水的挎包而已。。。
     他老家在甘肃农村，今年在南方某城市大专毕业后找不到工作，于是他就出来驴行天下了。。。前一段时间，他去了丽江，在丽江听说墨脱如何神秘，墨脱之旅如何神圣，于是就懵懵懂懂搭长途汽车来到了波密。。。
     他实在不知天高地厚，额问他当晚住那儿，他说：住墨脱！！！！你以为你是飞行员啊，越野车一般也需跑两天，草驴步行一般要三四天。。。这家伙根本不知墨脱到底有多远，人步行平坦的路，每小时走5公里就不错了，而墨脱还在遥远的130多公里之外。。。
     他要不是遇上额，他当晚肯定在寒冷的嘎龙拉雪山上呆一夜。额想起号称凭83元游西藏的小砚MM网上说，她就是在2009年夏天两人一车去的墨脱，那么凭老傅的技术，载上这小伙去墨脱，应该没事吧。。。带上这小伙，遇上水毁路，帮忙推推车，也是英明之举吧？
     于是，这小伙子幸运地坐上了我的后座。路的确难走，一些稀泥路段打滑，车险些倒了，而有时沿着陡峭的施工便道向上冲。。很多时候，小伙子只得下来，老傅一人单独骑过去，他再上车。。。
     行出几公里之后，额又停车拍那“南迦巴瓦”，同时把小伙子拍入镜头中。万一他对额谋财害命，多留一个线索噻。。。毛主席说，《增广贤文》讲得好：害人之心不可有，防人之心不可无。。。哈哈，老傅，是不是太以小人之心度君子之腹啦。。

      
      凡过山坳，必有雪山融水，湍急的水流，夹挟巨大的石块很快会涵洞堵塞。。。
      而这处路段，没有涵洞，从直接从公路上流过，看不清深浅。因为后座载着一只笨驴，摇摇晃晃中，摩托后轮被夹水中搁浅了。还好，额和笨驴都赶紧跳下了车。。。

 

      这是第一次搁浅，水冰凉。。。
      笨驴第一次，也是最后一次派上用用场，帮忙把车推了出来。。。

 

     继续前行，在修路。因山洪太厉害，堡坎是用铁笼子装上巨石，一排排砌成的，。。。

 

    回望“南迦巴瓦”。。。。

 

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老黄牛

   一个喝稀饭出身的秀才，不知在哪里收集那么多历史素材，佩服

cqlpzzb

不错，又过了一盘“瘾”！

梁平一只猫

 

 

    有一段路基，载着笨驴，甚至跑出了40公里的超高时速。。。很快，高大的乔木森林，变成了低矮灌木林。。。
    突然，一条河横亘在路上，冰雪融水淙淙湍急。。。施工便道，从河中而过，不知水有多深。。。
    一辆长安面包车被阻河边（镜头没拍出来），司机说没法过。。。随后，一面越野车开来，剧烈摇晃着开了过去。。。
    虽然摩托车的越野性能不比越野车，但过河这样的事就没有越野车的稳定性强了，怕就怕水底的巨石夹住轮胎而倒下。。。

 

     天无绝人之路，便道的下方一百米处正在架桥。如果在这样严重的水毁山地修建钢筋混凝土大桥，成本实在太高，修的是野战部队的越野式铁桥。。。
    桥面已经完工，但两端是1米来高的坎。。。哈哈，修路的又是四川民工，借了两块木板搭上，和笨驴一起把车推过了铁桥。。。
    图中那几个女人和一个孩子，是从那辆长安面包车下来。他们是波密人，弃车徒步去山上嘎龙寺拜庙。那个花格子女人，戴着硕大的金色耳环。。。

 

     终于，来到了24K（里程表记数约23公里）。。。穿越喜马拉雅的嘎龙拉隧道施工现场。。。
     或许，额将是最后一个翻越嘎龙拉雪山垭口的摩驴！ 

     官方媒体新华社报道：西元2010年12月15日上午10时，皑皑白覆盖的嘎隆拉隧道北侧出口，一片欢歌热舞。西藏自治区主席白玛赤林和交通运输部副部长翁孟勇按下爆破钮，宣布施工了700多个昼夜的嘎隆拉隧道成功贯通，藏南小县墨脱即将正式纳入全国公路交通版图。。。

     今后，人们再用不着翻越24K至52K的雪山公路，11月至次年6月冰雪封山不通车的历史就将要结束了。。。。 
     老傅于西元2010年9月翻越那盘亘于雪山之上的小道去墨脱，来回6天，路上倒是遇上过步行草驴，而摩驴的确没遇上一头。后来很多人告诉额，骑摩托进墨脱的危险性比草驴高得多，摩驴进墨脱的，的确很少很少。。。
     额在此想求证：2010年9月22日之后至10月底封山期前，还有没有摩驴来回进出过墨脱？？？如果没有，老傅的墨脱之行，将是摩驴翻越嘎龙拉雪山垭口的最后绝唱！！！

     山间难得的一块平地。。。
     挖隧道的是武警交通一总队。向奋战在雪域高原的人们致敬。。。。后来得知，隧道是从南北两端向中间掘进的，而其中一端到9月中旬就已完工，另一端因掘进偏差了几十米，所以当老傅过山时还未完工。。

 

     网友大晴天拍的。。。。隧道口正对的，就是经幡飘飞的嘎龙寺，右侧山上隐隐约约能看到公路，图正中就是嘎龙拉西口的冰川。。。
     嘎龙拉雪山有东西两条长长的冰舌，公路从两条冰舌的中间平地穿过。。。冰舌下方是冰碛槽及切断面，这是一个形态完善的冰川，你可以看见冰雪融化及冰雪挤压给地表带来的巨大破坏力。。。。

 

要抢在中午12点半前翻过山口，否则可能遇上暴风雨，山口的天空更是阴晴不定，下雨的时间居多。。。       这里是30K了，距垭口还有2公里，额停车叫只穿着单夹克的笨驴把雨衣穿上。他像一只驼鸟回望山脚的24K施工工地。。。       刚才在山下还是阳光当头照，过了26K就起雾了。。。途中还曾遇到一个骑摩托的（貌似藏人）迎面下山而来，他给了额信心，看来摩托还是能前行的。。。。       过了28K，雨越来越大，额倒没啥，本来就是穿着雨衣雨裤雨靴和厚毛衣出发的。只可惜，图中这只驼鸟穿着球鞋，没有雨裤，雨衣也只是雨披。。。       换个角度。。。。这里高过雪线，已是冰天雪地的寒冷气候。。。。            图中是西面山口的冰舌。。。。           回望东面山口的冰舌，延伸在24K上方不远处，即将废弃的公路从下面通过。。。。       给大家普及一哈地理知识。。。嘎龙拉山口虽然才4700多米，比川藏线上多座山口都要低，但山口两端是终年积雪。。。       虽然珠穆朗玛等多座7000米以上的世界极高山峰都在喜马拉雅山脉，但一些山口才4000多米。从林芝县派镇松林口徒步西行墨脱那条草驴经典线路，所翻越的多雄拉雪山，海拔不过4221米，但仍是终年积雪。。。       为什么川藏线上其他高山山口这个季节并没积雪，而喜马拉雅山上海拔低一些的山口却积雪呢？原因是，喜马拉雅是青藏高原南缘最后一道山脉，山南就是夏季降雨充沛的印度洋气候区域。。。。印度洋距此并不远，夏季，太阳直射北半球，大量的水汽输送到喜马拉雅南坡（迎风面），并在山顶与青藏高原冷空气相遇，因此山顶长年云遮雾罩，山口气温终年低于零度，形成冰雪覆盖。。即使太阳能短短地照一会儿，也难融千年坚冰。。。        其实，从24K就能望见海拔4700米的嘎龙拉山口，但接下来是8公里陡峭的盘山险道。。。      24K之前还算好走，因扩修，路也感觉较宽，但24K之后的公路今后将废弃了——它完全是农村的机耕道，悬挂在光秃秃的山壁上，不过3米来宽，路面极为起伏不平，一个又一个急弯。。。很多急弯处，货车将路面啃成了巨大的凹槽，摩托车只能加足一挡，从边缘几十厘米宽的路沿上冲过。。。       终于，到达了山口，这里是32K（里程表不准，记数是31公里）。。。     寒风呼啸，雾气弥漫。。。山岭是波密县与墨脱县的分界线，哈哈，这表明老傅已踏上墨脱的地盘了。。。         大雾夹着雨屑，能见度不足50米。。。       要不是这该死的云雾遮挡，老傅该能看到山下的印度平原了吧。。。。其实，错了，这儿距印度平原远着哩，6天后返回时，看到的却是另一幅美景。。。

 

      赶紧下山，让小笨驴给额拍了一张纪念照。。。

 

      突然，雨雾中传来货车的喇叭声。。。
      不敢想像，这么烂的路有货车爬行，下山转过几个弯，果然见一队短身货车。。。路极窄，仅容一车通过，雾中对面来了一辆车，所有司机下车想办法，指挥那辆车挪到一个弯嘴上较宽处，以让下山的车先过。。。
      车队被堵了半小时了以上吧。。。额见时间耗不起，叫小笨驴下了车，一人骑过去，抢在了这三四辆货车的前面。。。

      前行不远，路边出现了小湖，冰冷的湖水从颠簸的公路上流淌而过，水下全是大石头。。。额加足一挡从水中冲过，小笨驴裤腿也被打湿了。。。

 

      天啦，悬崖绝壁上，两车相遇。。。
      下山的车辆没地方可让，货车倒退几十米，到一个稍宽的崖边停下，让下山的车辆先过。。。

      额们又抢先。路极烂，轮胎在乱石上跳跃。。。为控制方向，额的双臂已累得发酸了，后座上的小笨驴被颠得直向额挤靠。。。
      一边下陡坡，一边是寸草不生乱石悬崖，不知前方的路还有多凶险。。。

      此时，额很后悔捡了这么一个笨驴，实在累赘，让危险系数高增了十倍。。。
      额肯定上了小砚MM的当，她说两个人骑一辆摩托可去墨脱，她一定是晴天去的，而额这是下雨天啊，河就是公路，公路就是河。。。。

      谢天谢地，当里程表记数跳到41公里时，笨驴突然说：算了，我走路下山了。。。
      额早指望他下车了，免得二人同时殉身喜马拉雅也，他下车，正好！！！
      小笨驴下去了，雨中，额看到，他早已被吓得一脸土色，冰寒的雨水打在他的面孔上。他没穿防寒衣裤，加上惊吓过度，双腿在打颤。。。
      告别了，小兄弟，你一人慢慢走吧，要不是遇上老傅，你当晚就呆雪山上啦！他下车后，再行两三小时，就有人类居住的地方出现——52K！

 

      甩掉小笨驴，额一人前进了，突然间轻松万分。。。。
      公路绕着山坳而下，每到坳里都是过水路。。。
      突然，前方悬崖上的瀑布直接落在公路上，地面极度不平，憋口气冲到瀑布下时，伟大的力帆车一顿，熄火了。。。冰凉的水直往脖子里灌，再打燃车，跳跃着冲过去时，雨衣内的衣服被打湿不少。。。
      妈滴，劳资从没遇过这么烂的路。幸好老扣和小吴没有，不然要怨死劳资。。。

     路边，出现了绿色生命，额说不出名的鲜花在路边开放，一阵淡淡的香味。。。这是雪线附近的植物。。。
     对面的山坡上，小溪水流淙淙。。。

 

 

 

 

梁平一只猫

  
     突然，发现现代人类文明的存在：一块巨大的公益广告牌立在路边。。。
     又一辆越野车驶来。。。原来，这是一辆跑墨脱的“客车”。。。

     其实，墨脱是没有客车的，唯一的客运车辆就是私人的越野车。搭载这种车，从波密进墨脱每人400元，从墨脱出来每人200元。一辆车可载六七人，司机跑一趟有3000元以上毛收入。顺利的话，进去花2天，出来花2天，中途休整一天联系客人要一天，或者回到波密要休息一天，因此每周跑一趟就很8错了。。。如果运气差，被货车或塌方堵在路上，可能三四天也到不了目的地。。。
     在墨脱县城工作的人，除了县领导的越野专车外，其他工作人员和经商人员、探亲人员，一般都得乘这400元的车并至少耗费两天，400元/141公里，平均每公里车费2元84，比国内任何大城市打车都贵。。。而重庆人要是冬天进藏，400元还可以买到飞拉萨的机票。。。

     荒山野岭，这辆越野车上所有人都惊异地打量着额。。。
     司机问：你，是旅游的？？？
     额忙问司机路况如何。藏族司机大哥作真诚状劝导额：兄弟，额劝你还是回去，80K以下根本过不去，额这越野车就一次次刮底盘，有的稀泥路段像划船。。。而你刚才走的这40多公里翻山路，实在是高速公路了！不信，你问这车上的人吧。。。
     妈哟，刚才这悬崖绝壁上的惊魂路，还算高速公路？没骗老傅吧。。。
     见额一脸疑惑，车上搭车的几个人也都劝额：算了吧，兄弟，回去，雨天，太危险！！！
    

 

   
     司机好像不要额答应回头，他就不开车走的样子，最后，额只好保证说：好吧，额到80K就回来，不会不要命滴。。。
     额把相机交给司机：你帮老傅拍张照片吧，见证老傅真的到过墨脱！！

 

     再前行，雨雾更浓了，两句公益打油诗立在路边：墨脱风景美如画，环境保护靠大家。。。

 

     啊，终于发现人类鸟。。。此刻，额仿佛感到自己是火星人一般，来到鸟地球。。。
     52K出现了，这是札墨公路翻越喜马拉雅雪山后的第一个人类驿站。。。这里也是冬季大雪封山时节的雪线。年年冬天，背夫就在此等候10元一斤的背运生意，他们攀爬厚达几米十几米的积雪，来回在52K与24K之间冒险穿越，而每年，都有背夫死在雪山上。。。
     这里是隧道南端的施工点，交通武警部队在工地营房挂着欢迎领导检查指导工作之类的巨大横幅。。。

 

     终于，下到了52K，这里有商店，也有旅店。。。
     午饭时刻了，貌似老板娘的人在给两个孩子开饭。。。当然，老板娘也是四川人了。。。

 

      一位眯眼哥走来，与额打招呼：老乡，去墨脱呀？？？
      他仍是四川人，但不知他是修路的交通武警，还是在此做生意的人。因为自西藏路上，穿军皮皮的人很多，有的并非是现役军人。。。

      而额米油拍入镜头的是，一条拦杆横在路上。一位墨脱民警要求额出示并登记了边境证。。。
      老傅当然有备而来，出发前两三天，专门跑到户籍所在地的梁平县公安局，办理了边境证。目的地：墨脱；事由：旅行。。。。办此证非常简单：拿两张一寸的标准头像照片，交到公交局出入境管理科，OK，当天下午就能拿，一张纸飞飞。并且，是免费的！！！！
      筒子们，到西藏很多边境地区都需边境证：墨脱、察隅、亚东、珠峰。。。。。你去网上仔细查查，最好有备无患。。。
      额想，刚才那只甘肃小笨驴，根本没办神马办境证，在此肯定要被打倒回家。。。。然后他再向兄弟们吹嘘：劳资要是办了边境证，也会去了墨脱县城。。。
     
      两位民警的办公室在眯眼哥背后那间小卖部商店里。。。公安民警在商店里办公，这在全国都是绝无仅有吧。。。
      两三辆工程车也被拦下，民警要求所有乘坐人员出示证件。。。。人家怕你是网上逃犯或叛国贼，可能从西藏边境地区跑到邻国切。。。

 

      两位墨脱民警是当地门巴或珞巴人，帅小伙。。。额惊讶地打问：你们全县才10985人，有多少民警啊？？？话一出口，又觉得自己太像印度间谍了。。。
      还好，两位墨脱民警的普通话算一般般，笑呵呵地告诉额：全县6个民警，就额俩在这儿，还有两个在县城，另有两个在林芝派镇步行进墨脱的多雄拉雪山脚下。。。
      额一想，全县1万人，就相当于内地两个大村的常驻总人口，有6位民警也差不多吧。。。74，后来的墨脱县长告诉额：全县300多公务人员，其中公安民警有30多人。。。

      已是下午1点左右，两位民警登记结束后问：就在这里住吧，去县城还远得很哟。。。。呵呵，看来他们是想给旅店做顺水人情。额回答：哥今天只到80K，还有28公里。。。
      886。。。52K。。。老傅继续下山，回头拍下52K的边境检查站，背后是移动公司的基站，移动的信号满格。。。

      图中的就是公路桥，载重5吨、10吨的汽车就从木头上面跑过去。。。

 

     一滩水，不知深浅，拍完照，硬着头皮冲。。。。

 

    进入林区。。。天然绿色的空气，毫无污染。。。
    当太阳回归北半球，冷暖气团天天在这片土地上打架，喜马拉雅南坡几乎天天都要下雨。。。这里跟印度北方一样，一年分成雨季（夏秋）和旱季（冬春），冬春旱季仍会下雨，只是有时会晴上两三天。。。。

   

   正在修建公路外堡坎。。。水泥运过雪山到52K以后，运费比水泥购买价格还高。。。
   今后，这钢筋水泥墙内，将填上泥石，与墙齐平，形成新的路基。。。9.5亿元修的路，果真是天价啊，加上隧道的造价，平均每公里811万。。。

 

 

    

       一座钢架桥跨过溪流。。。桥上木桥铺就的桥面。。。货车要准确无误地开双边桥才能过，货车的最大载量是10吨。。。

 

       溪中倒伏的大树见证山洪的力量。。。

 

 

梁平一只猫

 

   一座“桥”崩塌了，货车从水中开过，实在怕过水路，推车从木棒棒上过去。。。

 

   世界仿佛只有额一个人的存在。。。满眼高大茂密的巨木，原始森林中，没有车笛，没有鸟鸣，只有雾气花雨啪嗒滴落在头盔上的声音。。。而一些移动通讯设施，就直接栽在巨木的树梢上滴。。。

 

     52K至80K这段道路，是人生中最幸福的公路，虽然仍坑洼起伏。。。这桥面已呈窟窿，而仍有要钱不要命的司机驾车从上面开过。。。。

 

     逢沟必有溪，逢溪不一定有桥。。。
     57K，又一座钢架桥，一幅瀑布挂山间。。。其实，墨脱还有中国最壮观最密集的瀑布群，天天水声不断。。。
     全县上百处够格的瀑布，而这样的瀑布，只是小小瀑布而已。。。停下拍它，是因为人类（两女一男）出现在桥头。。。

 

    桥头，一辆三轮车。。。
    一个男子蹲在车前的一堆火旁，满身油垢和泥土的衣服。。。
    一个四十岁左右的中年妇女和一个六十来岁的老年妇女，站着，在吃神马。。。她们的衣服都很劳动人民，像城市下苦力的劳工穿着，仿佛汗透脏衣衫。。。

    呵呵，你们在吃神马啊？额凑上前，但那老年女子听不懂额说的话，而那中年妇女见额提着相机，竟马上转身，呼地跑到三轮车后面藏了起来。。。。老傅一头雾水。。。
   

    来，兄弟，吃馒头！那男子竟操一口河南普通话。。。 原来，火堆中烧着四五个不大的馒头，几乎都烧成糊锅巴了。。。额解开包，拿出零食，席地而坐，一起对泉当歌相聚喜马拉雅山下。。。

    原来，老兄是河南人，来此开三轮车拉货营生。他马上喊那女的出来，女子这才从车后出来。脸瘦，显老相。。。
    两位女子是当地珞巴人，但额搞不懂河南老兄与中年珞巴妇女到底是夫妻，还是私奔。。。。更搞不懂那老年妇女与他们之间的关系。难道，凭几个焦糊的馒头，就能在这如画的世外桃源搞到一个女人？？？
    这墨脱全县才1万人，除了公务员，除了援藏干部和教师等人，乡村可供私奔的门巴、珞巴妇女，才几口人呀？？？
    看来，这河南老兄实在厉害，麟角凤毛的珍稀门珞妇女，他都能搞到手！佩服，佩服，他为民族融合作出了JB的贡献！！！！
    但现在，额还没看到当地门巴、珞巴人的村寨。。。
    两位女人对胡豆瓣等零食很感兴趣，这大山中，她们或许真的很少吃这“昂贵”的食物。。。

    额问：现在3点钟，到天黑，能赶到80K以下的住宿点吗？因为额想多赶一段路。。。
    不行哟，80K以下路太烂，你今天只能住宿80K。。。
    哎，这墨脱，是你们四川人的天下！墨脱县城更是通说四川话！河南老兄说，天下最不怕死的就是你们四川人，无川不成军，到处是四川人。。。是的，重庆虽然直辖了，但重庆人天生就是四川人。。。

    额的午餐解决了，起身告别火堆，打开包拿出一只营养快线抑头就喝。。。呸，一口吸进嘴里，一股苦涩的怪味直往腮板上钻，幸好劳资还没咽下喉。。。
    妈哟，原是用来打链条的废机油！劳资大嚷，那个中年珞巴妇女哈哈大笑，三人都大笑起来。。。额赶快扑到山泉边，猛喝了几口清水。。。

    清洗了嘴巴，告辞！5天后的9月22日下午，额在出墨脱的路上，又在附近路段遇上了这位河南兄与他的珞巴女人，两人开着三轮车往波密方向走。。。

 

     58K，巨木，倒伏在路边。。。。这里是中国名义上的第二大林海（以前误以为是第三大林海），而东北林海及川西林海经过多年砍伐，到2000年左右已无木可伐从而全国禁伐天然林。。。
     因此，藏东南的木材储积量，才是名义上的中国第一。然而，额心伤悲的是，麦克马洪线以南9万平方公里几乎全是林区的肥沃土地，全被印度阿三控制着，如今它是印度的中央邦，已移民700万人口。。。

      换个角度看看这茂密的林海。。。。一棵巨木的木材量，能达到60立方米，按1000元一立方米计算，一棵树能值6万元。。。。

 

       一路伤心着，穿行在林海。。。60K，碰上修路的人了，一男一女和一位老者在砌内挡墙。。。

 

       转个弯，看到这幅场景时，差点哭了。。。。
       山洪冲下的一堆乱石横在路上。。。想推车过去，更难稳住车身，如果车倒下，就完蛋了。。。
       还好，后面来了一辆空货车，劳资等他摇摇晃晃先过了，观察了一下，唯有壮着胆子用一挡开过去！！！

 

      撇口气，一挡，加油，车轮在乱石上跳跃而过。。。。回头一看，自己都不知怎么过来的。。。
      一辆战旗吉普车驶到，司机也是虚的，下车抱填了几个石头，然后一挡加油冲过，车身几乎都要翻了。。。

 

     62K，茂密的林海，风景是那样的美。。。
     下面看一条关于墨脱的新闻：重庆晨报2010年11月26日报道“后年可自驾车去墨脱”——

     冬天到雪域高原去旅游，将是一番什么景象呢？昨天，西藏自治区旅游局来到重庆首次推介西藏冬游六大精品线路。据称，冬季去西藏旅游，景区门票可低至五折，酒店住宿也较夏季优惠30%以上。
　　据介绍，有“日光城”之称的拉萨，每年日照3000小时以上，冬季气温反而比北京高5-10℃左右。冬季的西藏也是摄影天堂，是拍摄鸟类的最佳时节。
　　西藏旅游局向重庆市民特别推出了冬季游4条自然线路和两个文化体验产品。其中包括雅鲁藏布大峡谷深度体验之旅，全程徒步约90公里，这条线路景点集中在林芝地区，途径南迦巴瓦峰等景色。还有珠峰之旅，这是最具挑战性的线路，可饱览日喀则地区美景。而藏文明发现之旅，集中在西藏文化发源地山南地区。此外，还有圣湖玛旁雍措沿线的圣山神湖之旅。而两个文化产品是藏历新年活动体验和圣地婚礼体验。
　　在冬季，西藏景区的门票、交通和住宿都比旺季有大幅优惠。如山南的桑耶寺和雍布拉康的门票，就推出了“买2送1”优惠。
　　藏历新年是西藏最隆重的节日，游客可到当地藏民家中共度佳节。而在藏历新年期间，布达拉宫、大昭寺等著名景点都有免费开放时段。
　　西藏林芝县旅游局局长王军说，投资10亿修建的墨脱公路将在2012年开通。通车后重庆市民可自驾车开进墨脱，去了解最神秘的藏区。另外，厦门航空在明年上半年将开通重庆直飞林芝的航班。

 

 

     爱护野生动物，保护野生动物。。。。这墨脱公务员的水平不咋地，编出来是顺口溜是重复的。。。
     文似看山不喜平。。。如果“爱护野生动物，珍惜墨脱女人”不行，至少也得整一个“爱护野生动物，保护地球家园”吧。。。

 

 

梁平一只猫

     64K。。。山谷间，一块难得的平地，变成了一个巨大的碎石场。。。碎石场边，是一个简易商店，老板娘是波密人。。。。

 

     村落终于出现了，修路的天X公司在此设为一个项目部。。。
     而啤酒喝了之后，啤酒瓶就这样堆弃如山，因为运到波密的运费，可能比酒价还高。。。

 

     一头牛瞪着额。。。

 

     这样的桥太多。。。。眦牙露缝，怕车轮陷入缝隙，只好推着过。。。

 

     过了70K，已行一半。。。。孤独感袭来，公路从塌方体下而过。。。持二挡，前后刹。。。双臂双脚已累得发酸，又手虎口因捏刹车和离合器已疼痛难忍。。。。
  

 

     在此啃掉了最后两只从重庆带来的鸡翅，边吃边打望墨脱美景。。。这美色，你不爱，实在不行！
     陡坡下到左面下方，又是一座桥。。。。

 

     来一张没有摩托车的。。。。目睹此情，来而无憾，老傅实在也想在此钓个门巴或珞巴女人，然后在此生一大堆崽，将傅氏门庭光耀于喜马拉雅之南。。。

 

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中印战事，偶知其然不知其所以然。原来这么多猫匿。清王朝甲午海战打输了赔款又割地，是想保江山。钱，地，乃身外之物。近代王朝，宁可丢点地，息事宁人，和谐社会，江山安宁为重。

梁平一只猫

 

  77K，两个重庆女人战斗在札墨公路上，如果要评什么“感动重庆”之类的人物，直接PASS掉那些拿国家俸禄的人，这些讨生活的民工，比任何官方组织的人都公人感动。。。

  老傅逢老乡便打问前方的路况，有人说骑摩托可到县城，有人说不行。。。
  总结如下：一般人会说行，因为货车就能开到县城。。。而货车或越野车司机一般说不行，因为他们的四个轮子开起就恼火，两个轮子的更难走。。。

 

   77K，老傅让路，一辆挖掘机轰隆隆开经幡飘飞的桥头。这表明，如今的墨脱修路，早已不是几十年前红卫兵凭热血和肉身修筑墨脱公路的时代。。。。

 

   桥畔瀑布，大概海拔2000多米了，天气闷热难挡，老傅赶快脱掉雨衣。。。。

 

   老傅没吹牛吧，这瀑布够美吧。。。

 

 

   
   78K，刚砌好不久的内挡墙，又遭遇泥石流。。。额真担心，这次总理花大价钱修好的路，能否真的一劳永逸。。。或许，这样的山体，只能修筑明洞。。。
  

 

   曙光来临！
   迎面两个身背长把柴刀的珞巴男人，额用四川话问：到80K还有多远？答：这里就是80K！（因为额的里程表显示是78K）
   西元2010年9月17日下午5点20分，老傅终于抵达80K！！！
   不敢正面拍带刀的人，等他们走远了，来一张。。。还有牛和藏香猪在信步。。。

 

   额滴神啊，这里居然有中石化的加油站！！！

 

 

     加油站的围墙上告诉你：出售土鸡土鸭土鸡蛋。。。。
  

     跑进加油站观察，土鸡个鸟啊，你看这是土鸡吗？？？老傅的朋友开餐店，大量地用这种鸡冒充城里人不识货的土公鸡。。。。
     不过，你说它们是土鸡就是土鸡，至少要比城市里的鸡要土得多。。。
  
     还有，这中石化的加油站，可没有加油机，93号汽油是10元一升（波密是7元24）。用吸油枪从油桶里吸出，过秤后折算。。。
     不过，这里是墨脱唯一的加油站，油价也是最便宜的。。。
     老傅一看油表，只退了一格，因此作了一个艰难而又后悔的决定：不加油！！！！一箱油在好路上能跑五百公里，但根本没想到，80K以下几乎全要用一、二挡行驶，因此油耗高出五六倍，后来在墨脱县城，怕油不够用，因此15元一升的90号油也加过。。。。

 

     回望嘎龙拉雪山方向。。。
     这里手机信号满格。。。。寒蝉凄鸣，并仿佛传来了乌鸦唱晚的鸹噪声，天气酷热，赶快脱衣。。。。几小时前，52K以上还是冰天雪地。。。。

 

       转个弯，进入80K正街。。。这里是山卯上难得的一块台地。是墨脱境内仅次于县城的“闹市”，一个由当年修路发展起来的“集镇”。。。

 

     这里是墨脱公路的重要物资转运站。。。
     每年6月开山，7、8、9、10四个多月转运进来的物质，就囤积于此，然后靠人驮马拉运到县城。近两三年来，虽然80K以下的路况稍有好转，每周有几十台车跑到县城，但仍有部分物资在此转运。。。

 

     其实，额看到多户珞巴人的家门前停着皮卡车或越野车。。。这里形成了不小的聚落。据说，还有派出所的存在。。。

 

     见额对一群猪感兴趣拍照，婆媳也来观看自家阿香？？？她家的小孩在玩耍。。。
 

  

     终于，做出一个艰难的决定：住宿！！！
     掉转车头，住进青年旅馆！这是老板娘，富贵气，金耳环，额后来曾一直把她的丈夫当成她的侄儿。她的丈夫35岁以上了，被墨脱的水汽滋润得非常地不显老。。。。

 

     没办法，墨脱可以说是中国降雨最充沛的地方，年降雨量达2330毫米以上，中国雨城雅安的降雨量相比也是小菜一碟。。。
     因此，这里的房屋，全是木头和铁皮搭建的，包括这旅舍，走在楼上却很结实。。。

 

     住宿20元，一人一间，有电视机，但只能播放碟片。。。
     旅店占地至少200平方米，楼上楼下像迷宫一样。。。。晕菜的是，一转角处的房间里，还有两台机器麻将也。。。这里的娱乐生活不比内地差啊。。。

 

      时间还早，才六点多钟，寒蝉凄切，中秋节马上就要到了，一股淡淡的乡愁萦上心头，给LP打了两分钟电话报告：告诉女儿，她老爸已抵达墨脱，勿念。。。
      怕让一家人引起惊恐，因此并没说是一个人跑到这里来了，LP还以为是多匹驴子而行。。。

      趁早扫扫80K街景。。。当地也有人骑摩托啊，啧啧。。。。
      而那辆越野车是从80K跑波密的，出山只要100元，而进山到80K是200元。。。

 

      繁华的80K，一股猪粪的味道。。。在这里开店的，几乎都是四川人。。。而当地人，以前习惯于当背夫，现在党的政策好，不少家庭跑起了货运。。。后话，一哈儿慢慢介绍。。。
      又来了一辆战旗越野车。。。不一会儿，两辆越野车就载着人，走了。。。

 

      当地一珞巴妇女带着孩子走过。。。这里的商品物价比波密贵50%-100%（营养快线6元，外面1元的火腿肠卖2元，旺旺雪饼8元），而墨脱县城比波密贵1-2倍甚至更多。。。

 

     
      街的对面一旅社，墙上红色油漆写就的“保健按摩”几个大字已经褪色，保健娱乐产业居然在这里发展着。。。
     

 

      旅社背面临山谷的一边，看过去是一挂瀑布。。。而80K的电，是安装在山谷中的一台发电机发的。。。
      眼前的乱棚棚，是厕所，地板墙壁仍全是木料搭建。。。令人惊异的是，老板在楼下安装了一台烧柴的小锅炉，而淋浴房地板墙壁也全是木板。。。

 

      夜幕即将来临，80K街头，当地人。。。
      汽油是这里的硬通货，而油桶几乎不值钱，因为运出山的运费太贵，这一切可得等到两年后的公路贯通才可能改变。。。。

 

      果然，看见民警叔叔了。。。80K有派出所，名不虚传。。。

 

      民警叔叔在来回打电话。。。额一鸡冻，两张照片都模糊了。。。

 

      楼下，三个珞巴小孩在玩耍。。。听说80K的孩子，是在下面10多公里外的95K神马什么地方似的，都是读住读，国家有生活补贴。。。