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楼主: 128

直播梁平骑友真线组合川藏行

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 楼主| 发表于 2016-6-11 20:32:07 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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 楼主| 发表于 2016-6-11 20:33:26 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
焉噶了!
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 楼主| 发表于 2016-6-11 20:35:08 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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 楼主| 发表于 2016-6-11 20:39:54 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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发表于 2016-6-11 20:40:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国河北
其实,我还是建议坐摩托车去
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 楼主| 发表于 2016-6-11 21:27:07 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
鲁朗海拔3700米,位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上,坐落在深山老林之中。两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”;中间是整齐划一的草甸,崐犹如人工整治一般;草甸中,溪流蜿蜒,泉水潺潺,草坪上报春崐花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开,颇崐具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩,勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。[1]
鲁朗景区位于林芝市巴宜区鲁朗镇,距八一镇以东70公里。鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”,素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。至今民间流传着“到了工布鲁朗,会忘记自己的家乡”的赞誉。主要景观有色季拉国家级森林公园、杜鹃花海、田园风光和民俗风情浓厚的扎西岗村。[2]
景区处在茫茫的原始森林中,生态环境保护完好,生物品种多样独特,其植物种类高达1046种,有种类繁多的花卉、药材和菌类。同时还拥有巨柏、金荞麦等数量巨大的国家级重点保护植物
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 楼主| 发表于 2016-6-12 09:09:45 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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发表于 2016-6-12 09:14:11 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
好巴适
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发表于 2016-6-12 09:53:35 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
128 发表于 2016-5-23 11:00
有人问自行车骑行川藏线,它的意义乐趣是什么?我谈点看法。骑自行车锻炼身体可以理解,但去骑行几千公里的 ...

想象得到的困难和经历的都只是一小部分的,还有更多的美好的东西去体验,即使是艰难的,度过去也是美的。
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 楼主| 发表于 2016-6-12 10:32:06 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
2016-06-11
2016.06.11,从排龙乡出来,路烂,全上坡,太阳也大,在还有20多公里到鲁朗的时候,没想到成都的一个师傅过路,居然达了他的便车到了八一。线常务也需要休整,他太累了。明天开始一个人的骑行。。。
2016-06-11  上传我在后方为骑行川藏线的勇士们发帖分享给关注他们的骑友和朋友们。在浏览他们发回的照片和说说的时候,我常常会泪流满面。有人会嘲笑他们在骑行过程中偶尔会搭上一段汽车,我的理解是:人是感性动物,不管有多坚强,都会有情感意志薄弱的时刻。不然世间怎么会出现蒲志高,赵作海,聂树斌等人物。明知会被枪毙也会违心的招供。我骑行过长途,才会有亲身体会。有次在爬城口黄安坝,海拔三千多米,正是镇坪县周老虎发现老虎的地段,山高林密阴风飒飒,天已黑尽,前面的山还有多高多远,未知数。气温冷得打牙壳,肚子也打鼓。精疲力尽,突然听毛线自言自语说:”我不行了“那语气那神态,就好像一个战士在冲锋时中弹要害,弥留之际对战友说:”我不行了“我真是吓了一跳。我自己也是到了不行了的边缘。这个时候别说搭车,就是五百块钱坐一公里的滑竿,也会毫不犹豫。   
       时到今日,梁平三人组,已经分成了三段了。是这种情况哈,超长途骑行,人的体力是不一样的,比如说,你一天骑行一百公里是舒适的状态,如果只要求骑行八十公里就感觉不尽兴,另一人每天骑行八十公里是最佳状态,你叫他天天一百公里就会体力透支,如走过三两天,大家互相适应是可以的,长期下去,就有问题了。还有像如意是上班族,请假时间有限。求真体力好,每天和那些毛子娃儿一路,不小心就拉下他们几百公里了。时间线老谋深算,并且计划还要圆梦318线全线贯通骑行,没有特殊变化的话,还想骑行到樟木,珠峰。要细水长流,体力留有余地。所以不得不并不情愿的分开了。这种分手是痛苦的抉择。谁愿意在那千里之外最需要亲情友情的地方和骑友分开呢?

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