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楼主: 128

直播梁平骑友真线组合川藏行

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 楼主| 发表于 2016-5-27 19:37:47 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
本帖最后由 128 于 2016-5-27 20:35 编辑

夺人命的减速带。这种减速带在川藏线上,特别是二郎山下泸定桥的路上,每年都有骑友在这种减速带上摔伤,甚至夺命。梁中蓝鸟老师就是在二郎山下摔伤。从此断送骑程。

点评

为什么不减速行驶?减速带设置的目的就是要大家减速呀?  发表于 2016-6-12 18:01
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 楼主| 发表于 2016-5-27 19:42:24 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
QQ图片20160527194020.jpg 背上写的是不搭车,谢谢!
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 楼主| 发表于 2016-5-28 07:27:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
前线消息。求真由于经验不足,走得较快,出现高反症状,可能会在新都桥休整一天。
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发表于 2016-5-28 09:03:56 | 显示全部楼层 来自 中国重庆

   以前翻折多山汽车从大渡河边分路进瓦斯沟,康定城到山顶要4个多小时,始终用1.2挡,好慢,常跑川藏线的师付就总结出了驾驶经验:二郎山的方向,折多山的排挡,雀儿山的刹车
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发表于 2016-5-28 09:12:35 | 显示全部楼层 来自 中国重庆

飞仙关进去就慢丷脑火了
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发表于 2016-5-28 09:18:09 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
128 发表于 2016-5-24 12:13
“二郎山,高万丈”。这首脍炙人口的歌曲,唱出了人类对二郎山的敬畏,也唱出了对天堑之路的渴望。1940年 ...

现在钻洞丷,想翻二郎山看美景也就难了.我曾经数十次翻此山,路是难,但景色可观
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发表于 2016-5-28 09:26:00 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
如意 发表于 2016-5-25 12:08
是的,路上补给还是很方便的。三峡省也一直关注到这个帖子的呀,好久不见,现在哪里高就

到藏区去多喝点酥油茶,多补充点能量,保证脚杆有勁.这是我们当年康巴平叛追土匪的经验
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发表于 2016-5-28 09:28:42 | 显示全部楼层 来自 中国重庆

线长遇上美女,脚杆不能闪筋啰
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 楼主| 发表于 2016-5-28 10:09:44 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
QQ图片20160528100634.jpg
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 楼主| 发表于 2016-5-28 10:11:07 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
QQ图片20160528100548.jpg QQ图片20160528100536.jpg
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