A、Mr.J 发表于 2019-6-20 21:19:31

梁平现在还是要把新城二期建好,同时把老城名豪广场商圈改造好,形成双核发展,不要纸上谈兵一些不现实的东西

念执着圣 发表于 2019-6-25 23:16:01

贫困限制了你的想象,修水库都是一些在再现实不过的了,只要舍得花钱,缺水根本都不是问题,可以高位取水,一次建成百年受益,区区一个CBD有什么大惊小怪的,连个像样的专科学院都没一所,像万县这种河坝地区,专科学院就好几所,有些东西还是多向隔壁学习学习,目前梁平有打通成渝三线的优势,南大梁、梁丰武城际铁路可以作为成渝三线来规划新建,既可以解决西部片区和东部片区交通瓶颈,西部(袁驿或者碧山)和东部(铁门)可以各设一站。梁平机场通航才能根本上盘活资产,促进商业贸易往来,旅游产业繁荣,这么久负盛名的梁平机场经常看到放牛放羊,当领导的也太不负责任了

梁平仁贤人 发表于 2019-6-28 09:01:44

其实应该规划仁贤镇的中轴线。仁贤中学至王家桥第二环路建设为仁贤大道。仁贤镇政府小学等相关公共设施搬迁到大道两侧巩固人气。将你所说的龙溪湖湿地公园建设成为市级以上城市主题公园。

都梁形胜 发表于 2019-7-6 22:28:51

本帖最后由 都梁形胜 于 2019-7-6 23:17 编辑

               
    如下图,建议龙溪大道短期内可以先修建 梁平西站 到 龙溪河(张南高速(梁忠高速)南侧)的部分,长约5.6公里。靠近梁平西站的部分,路面标高须配合铁路轨道的规划标高。
         
    正南北向的龙溪大道穿过仁贤初中,道路标准最好不低于【中央绿化带 + 双向8/10车道 + 隔离绿化 + 非机动车道】。
         
    而南北延伸部分的“龙溪小道”标准则不需太高,8至12米宽的两车道即可,北接龙门镇场镇西侧,南接和林镇场镇,待后期城区南北拓展时再进行拉直、拓宽、平整。
   

1.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与双桂城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)
2.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与双桂城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)
3.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与梁平现有城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)
4.梁平区平坝地区中轴线 “龙溪大道” “龙溪湖” “梁平西站” 与梁平现有城区的相对位置(影像日期:2019年6月4日左右)


都梁形胜 发表于 2019-7-7 10:45:15

本帖最后由 都梁形胜 于 2020-3-15 00:52 编辑

      
      上一楼层中的卫星影像来自网站: https://www.planet.com/explorer/   

   

山涧散人 发表于 2019-7-7 22:30:21

还是需要脚踏实地先做好制造业引进及其培育才行

都梁形胜 发表于 2019-8-1 19:51:07

本帖最后由 都梁形胜 于 2019-8-1 21:59 编辑

       卫星影像网站: https://www.planet.com/explorer/   

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都梁形胜 发表于 2019-8-5 22:30:13


    5.6公里长的龙溪大道可以由竹丰路(一环路北段的西延伸段)及竹海大道的西延伸段 划分为三段,先期修建中段及龙溪湖段(约2.8公里长)。北段的建设时间须配合梁平西站的规划进度(路面标高须配合铁路轨道的规划标高)。


   

都梁形胜 发表于 2019-8-22 21:28:58


      牛头寨西北坡的坡顶,是观看【 龙溪湖 CBD 】的理想位置,可以顺势在牛头寨上复建 赤牛城(南宋)( “ 梁山八景 ” 之一 “ 赤牛卧月 ” )。


   
      

都梁形胜 发表于 2019-9-30 18:32:20


梁平区目前提出的是建设50平方公里、50万人的城区,形成中等城市规模。


所以把可以修建 超高层建筑 的 环龙溪湖圈层 作为核心景观CBD是再合适不过了,其中湖水北侧可以作为重点形象区。



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