情系丙察察
一个新鲜而神秘的名词～丙察察。这不是一个地名，而是一段公路的总称。历史上内地人是不会到达这里去的，如果没有现代的公路，这里就是与世隔绝的死地。这里与缅甸印度相近。历代中国都不曾在这里设防。估计也么啥可防的。前年印度觉得中国在这里的边界上修筑公路，打破了这千年的沉寂动土。及边境平衡。故意越过边界抗议。印度在中印边界屯兵数万。而中国只有少量的边防兵。大有中国不服就不得走的意思。后来中国急忙从内地调兵遣将，千辛万苦长途跋涉精疲力尽时，印度一声喊撤退了。中国觉得这不是个办法，这里的边疆公路必须得修。否则印度三哥经常来这一手。那不搞得我们爬起舞到。这就是丙察察公路的来历。又被一个自驾驴友的一篇帖子，迅速在驴友界掀起一股丙察察热。丙察察是自发起的一个路线名称，既西藏丙中洛到察瓦龙到察隅县。这段近三百公里的路段而认定的名称。这段路由于太处女，太原始，风景路况太惊险刺激。所以成了驴友们津津乐道的话题。也是驴友们跃跃欲试的路线之一。丙察察线到目前也是只有不到半年的通车时间，每年的五月以后才人工扫雪抢通，十月以后就大雪封山断道了。这里想象得到就是一副古道西风牦牛，小桥流水无人。藏族姑娘和牦牛瘦马新奇的眼神。想想都激动。我们梁平人也应该到这里去留下足迹的。隔不几天，我们即将出发，骑自行车第二次进藏探奇神秘的丙察察。一定现场发回既景照片。和坛友分享。期待吧。丙察察线有多个名称，滇藏新通道，滇藏西线，第八条进藏通道，最后的进藏路，此次行程是在梁平乘大巴车到昆明沿滇藏公路到达西藏然乌湖，折返丙察察线，返回大理，昆明回家，全程2500公里左右，如果从大理开始骑行，则是2200公里。与川藏线距离相当，由于川藏线到了然乌湖就几乎完成了五分之四的行程，到拉萨的路都是沿帕隆藏布江和尼洋河而行，几乎就只剩下愉快加浪漫的旅行了，然而折返丙察察后道路会及其艰难，所以此次活动应该比川藏线全程要艰苦。
昨天在金沙江爬五十多公里到达白马雪山顶，今天一路下山到澜沧江边过一座公路桥再爬七公里到达永支村五十公里，住一路边小客栈 明早继续爬四十公里到孔雀山顶，到丙察察线的丙中洛，115公里，尽管会及其艰苦，毕竟用时一天半就到达丙察察起点还是会很兴奋。一定能成功，只是但愿一路别再塌方短道啥子的了。
不能为空
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羡慕嫉妒恨
无人区 有胆量，这个应该需要办理边防证才能去 BlueCode 发表于 2019-5-2 22:44
有胆量，这个应该需要办理边防证才能去
据已经去过的骑友没有说要办边防证，是说往下察隅方向去不行，有边防证也不行。
昨天丙察察
昨天有骑友偶遇
厉害的老太婆，单骑去西藏
