奔舞 发表于 2010-6-26 23:38:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<P><IMG src="data/attachment/bbsxp/Emotions/28.gif"></P>

骑行新手 发表于 2010-6-27 08:08:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<P><IMG src="data/attachment/bbsxp/Emotions/28.gif"><STRONG>平平淡淡</STRONG></P><P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </STRONG>公路车适合在平坦的路上骑行,速度相对山地车快些,因为她的轮子较窄,一般是700X23的,加速较快,车子的角度和山地比较也不一样,整个人是向俯冲的,弯把较窄,为了减少风阻,线条流畅,骑行时比山地舒服些,而山地车人的重心是靠后的,主要原因是用来越野,山地情况复杂,,所以要重心靠后,轮组一般是26X195的,目的是为了加大摩擦和抓地力,不是为了速度.是为了操控性,把横一般是36CM的,长的把横同样是为了平衡,但长时间的骑行因为重心靠后的原因人的身体是受不了的哦.</P><P><STRONG>公路车同样可以骑山地路面的,只是需要注意胎压要减小到90-100左右,看路况而定吧,君可参照沿海地区和国外网站去看看就知道了.山地车也可在公路上骑行,但少了那份流畅,所以好多车友把山地车都换成26X1.5的光头胎,但这样重心的问题解决不了哦,梁平的路面较平坦,公路上骑公路车安逸,进山就骑山地潇洒,各有优劣,</STRONG></P><P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P><P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG><FONT face=宋体 color=#6be61a size=3>谢谢你,给了我一个明确的答案!&nbsp;&nbsp; 如果我选择山地车,我也不会改成光头胎。那如果我还是选择公路车,只是路面会受到限制,有好多地方就不能去了。因为我看LP有些路面确实不够平坦呀,我怕公路车轮胎遭不住哦。</FONT></STRONG></P>

平平淡淡 发表于 2010-6-26 23:07:00

Re:Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<P>楼上的朋友本人擅长骑下坡,还是公路下坡,但是我买了一个山地车,有些骑友认识我,原野侠也认识我,车车就是在他那里买的,有两年了,不过只骑了几百公里,问都问得到,如果你有兴趣我们可以综合一下,你买一个公路车我两个换,。我那个车有9.5成新。现在灰都是多厚了。我自由的心停到一起的。电话18623239009</P><P>擅长骑下坡,高手啊,自行车下坡难于上坡和平路,下坡速度的控制,弯道的漂移,入出弯的速度和力度控制,公路的下坡更难控制了,难为老兄了.不过我说过我公路山地双修的,你的车不能和我的比的哈,不好意思哈.,我孤独的单骑者,目前梁平只有那个藏羚羊能和我一比哈,张狂了哈</P>

绊蛮匠 发表于 2010-6-27 00:06:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<FONT size=7>高,,实在是高。</FONT>

原野侠 发表于 2010-6-26 23:06:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<P>对不起!今天骑车后聚会回来迟了。</P><P>关于公路自行车,我经营的捷安特店现有:</P><P>1.g cr1.0(高碳钢流线型车架公路自行车;)</P><P>2.g cr2.0(高碳钢流线型车架公路自行车;)</P><P>3.wlnd speed 900(新设计高碳钢车架公路自行车;)</P><P>4.wlnd mark2700(巨大铝合金异型管件公路车架自行车;)</P><P>5.wlnd mark2500(巨大铝合金异型管件公路车架自行车;)</P><P>6.wlnd mark2200(该款已停产了)</P><P>7.ocr3300(巨大铝合金异型管件公路车架自行车);</P><P>8.ocr3500(巨大铝合金异型管件公路车架自行车);</P><P>9.tcr6300(铝合金超轻量公路车架自行车---6011s)</P><P>10.tcr8500(巨大铝合金超轻量公路车架自行车---6011s)</P><P>7月20日后将上市期待已久的c1&nbsp;&nbsp; c2&nbsp; c3&nbsp; 碳纤山地和公路自行车车....(价格上万元了)</P><p>[此帖子已被 原野侠 在 2010-6-26 23:23:36 编辑过]

原野侠 发表于 2010-6-26 23:17:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<P><FONT size=3>山地车,就其整车设计定位而言,它确实是并不适合用于公路速度表现的车种。</FONT></P><P><FONT size=3>山地车的一切都是为越野骑行而设计,车架的角度、强度、操控性、灵活性、通过性,等等,但却不会象公路车设计中那样考虑风阻因素,当然远不止于此,更进一步具体到避震前叉、具体到每个零件,全都是为越野而设计,而不是为了公路上飙车设计。</FONT></P><P><FONT size=3>公路车则完全是为速度而生,不论是车架还是具体每个细节零件,都充分考虑到公路高速骑行的要求,追求将车手的能量最大程度地转化为速度和频率。</FONT></P><P><FONT size=3>山地车与公路车的骑乘姿势上是有很大差异的,山地车要求灵活操控和最佳通过性能,所以车手不可能象公路车那样趴在龙头上骑;而公路车理论上是为平整道路的无障碍环境骑行而设计,操控闪避的能力摆在末位,重要的是效率和速度,公路车的骑乘姿势比起山地车更加低伏,一方面降低风阻,另一方面更加充分地发挥蹬踏力量。。。顺便说一句:当骑行中达到了一定速度后,风阻就会成为骑行中的最大阻力,其影响远远超过车轮滚动阻力和车轴及传动系统的摩擦阻力,并且其影响呈非线性增长,速度越快、风阻的影响也成倍增长,这就是为什么公路车TT赛中使用封闭式轮组的原因。</FONT></P><P><FONT size=3>上面说得并不完全,只是简单举例,为了说明公路车与山地车两者的各自性能侧重点之不同。</FONT></P><P><FONT size=3>如果要将山地车通过改装,在一定程度上提高公路骑行的速度性能,也不是不可以,可以进行一些针对公路骑行的优化配置,譬如配置更细窄的车胎以降低滚动阻力;配置硬前叉来避免泄力现象;配置高性能的轮组以优化高速性能;在车座、把横、把立的设定方面尽可能地使骑乘姿势、蹬踏角度向公路车靠拢,甚至可以考虑采用公路车的弯把。。。。等等。经过刻意的公路优化配置的“山地车”(其实这时候它已经不是一辆山地车),在道路骑行速度上可以相当接近于公路车,但是。。。即便如此,它仍然不可能达到与公路车同样的速度性能。</FONT></P><P><FONT size=3>楼主想提升山地车的道路骑行速度性能,这个要求也不能算是过分,毕竟山地车也有很大量时间是不得不跑在公路上的,往往为了出去找个适合越野的场地爽它一下,而不得不在来回的公路上耗费掉大部分的体力。。。但有一点:针无两头尖--刻意追求山地车的公路性能,必然是以牺牲越野性能为代价的。每个人应根据自己的环境、体能、技术状况等因素,在这两端之间找到一个适当的车辆配置平衡点,速度与越野性能全都出色的车永远都不存在。</FONT></P>

原野侠 发表于 2010-6-27 14:46:00

Re:Re:Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<BLOCKQUOTE><IMG src="static/image/common/icon-quote.gif" border=0> <B>平平淡淡:</B><BR><P><FONT size=3></FONT></P><P><FONT size=3>如果要将山地车通过改装,在一定程度上提高公路骑行的速度性能,也不是不可以,可以进行一些针对公路骑行的优化配置,譬如配置更细窄的车胎以降低滚动阻力;配置硬前叉来避免泄力现象;配置高性能的轮组以优化高速性能;在车座、把横、把立的设定方面尽可能地使骑乘姿势、蹬踏角度向公路车靠拢,甚至可以考虑采用公路车的弯把。。。。等等。经过刻意的公路优化配置的“山地车”(其实这时候它已经不是一辆山地车),在道路骑行速度上可以相当接近于公路车,但是。。。即便如此,它仍然不可能达到与公路车同样的速度性能。</FONT></P><P><FONT size=3>好文章!</FONT></P><P><FONT size=3>不好意思,转贴请注明出处.</FONT></P><P><FONT size=3>另:楼主说掉了一样最重要的-----------车架(自行车的灵魂),没了车架,其他的免谈哦</FONT></P><P><FONT size=2></FONT>&nbsp;</P><P><FONT color=#6911ee>&nbsp;<FONT size=4>偶在第九楼每款车后第一句就成述的“灵魂!”</FONT></FONT></P><P><FONT color=#6911ee size=3>本文章!来源于《“胡选”一千零一夜》...</FONT></P></BLOCKQUOTE><p>[此帖子已被 原野侠 在 2010-6-27 14:53:24 编辑过]

平平淡淡 发表于 2010-6-27 21:53:00

Re:Re:Re:Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<blockquote><img border=0 src=static/image/common/icon-quote.gif> <b>原野侠:</b><br><BLOCKQUOTE><P><FONT size=3></FONT></P><P><FONT size=3>不好意思,转贴请注明出处.</FONT></P><P><FONT size=3>另:楼主说掉了一样最重要的-----------车架(自行车的灵魂),没了车架,其他的免谈哦</FONT></P><P><FONT size=2></FONT>&nbsp;</P><P><FONT color=#6911ee>&nbsp;<FONT size=4>偶在第九楼每款车后第一句就成述的“灵魂!”<FONT color=#ff0000><STRONG>顾左而言它也,呵呵.</STRONG></FONT></FONT></FONT></P><P><FONT color=#6911ee size=3>本文章!来源于《“胡选”一千零一夜》...<STRONG><FONT color=#ff0000>帮你改上哈:http://www.chinabike.net/</FONT></STRONG></FONT></P><P><STRONG><FONT color=#ff0000 size=3>本人不才,多有恭罪,同为车友,不伪言伤.</FONT></STRONG></P><P><STRONG><FONT color=#ff0000 size=3>兄若店主,少非得心,尽旋而为,可长尊卑.</FONT></STRONG></P></BLOCKQUOTE><P>&nbsp;</P>

讠灳 发表于 2010-7-8 01:20:00

Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

简单,学我,双休

讠灳 发表于 2010-7-8 01:21:00

Re:Re:新手提问:不明确买山地车还是公路车

<blockquote><img border=0 src=static/image/common/icon-quote.gif> <b>讠灳:</b><br>简单,学我,双休</blockquote><img border=0 src=http://i.cqlp.cc/attachment/bbsxp/UpAttachment/2010-7/20107812110.jpg>
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