蓝鸟 发表于 2015-4-1 00:07:21

22复平

蓝鸟 发表于 2015-4-1 08:24:52

23文化
       文化镇俗称螺蛳店,因此地有一土包状如螺蛳,据传附近有一座坟,坟上经常布满螺蛳,取名螺蛳蛳坟。后有人在附近修一店子,供过往人食宿,得名螺蛳店。文化则因文化乡而得名。此名系清朝时,一个名叫唐子平的团总,时常在螺蛳店场口上的文庙里处理公务,在建乡时,他把此地取名“文化乡”。解放前辖有13个保。1949年12月7日解放,1951年建村,将原辖13个保改为13个村,1955年改为文化乡,1958年建立文化公社。1967年更名为赤卫社,1976年又恢复为文化公社,1980年恢复人民代表大会制后为文化乡,1992年,撒区并乡建镇,镇址定于螺蛳店,定名为文化镇

蓝鸟 发表于 2015-4-1 08:36:02

蓝鸟 发表于 2015-4-2 16:31:33

24老铁门

蓝鸟 发表于 2015-4-2 16:33:45

备注:新铁门

蓝鸟 发表于 2015-4-2 17:25:04

25回龙

    民国三十一年称文峰乡。1949年12月隶属屏锦区,辖16个保。1951年,将16个保改为16个村。1953年7月。将文峰乡划分为回龙、寒岭、白河、杨柳4个小乡。1955年12月,将4个小乡合并为回龙乡。1958年9月改建回龙公社。1966年9月改名葵花公社,1976年1月又称回龙公社,1992年10月,将回龙、杨柳、青杠3个乡合并,建立回龙镇。


蓝鸟 发表于 2015-4-2 17:28:35

备注1:                       回龙桃元公路被称为梁平的“川藏公路”
    桃元村是梁平县最后一个通电的自然村,其自然条件较为艰苦,吃水靠天、不通公路,村民出行全靠肩挑背磨,当地群众改变交通面貌和生存状况的愿望相当迫切。
回龙镇党委、政府对桃元村的公路建设一直予以了高度重视。2009年,按照县交通局的统一部署,镇里将桃元村通达通畅项目纳入了全镇农村公路“十二五”规划,规划预计2012年开始实施桃元公路的通达通畅项目。
2010年,在村民们的强烈要求下,在镇党委、政府的支持和村两委的带领下,桃元村群众人均集资600元,开始了桃元村公路的修建。修建过程中,因其道路要通过国有林地,经镇党委、政府与县林业局多次协调,取得了县林业部门的大力支持;镇党委、政府除在有限的财力中,挤出了1.2万元支持公路建设外,还争取了万州电力局无偿捐助2万元,桃元村的成功人士也捐资近3万元,经过8个多月的艰苦努力,终于修通了全长9公里,宽5米,通往全村三个主要居民点的泥结公路,应群众要求决定在明年对公路进行水泥硬化。




蓝鸟 发表于 2015-4-2 17:32:55

本帖最后由 蓝鸟 于 2015-4-5 10:52 编辑

那年子发生在回龙的大风灾。。。

蓝鸟 发表于 2015-4-2 18:01:56

备注2:

回龙镇寒岭村谭传兵老人的百年老屋(2010,5,8)


蓝鸟 发表于 2015-4-5 11:03:30

26大观

    大观镇早期名为观音铺。按老人们常说的“梁山48场”,这里是全县得名最早的6个场镇之一。但大观镇的得名却很迟,是在1940年由大宝乡和观音乡合并为一个镇时才有的,以前名“观音乡”。观音乡之名,又是在600多年前,明代中叶在大观建驿递铺时,因场后的观音岩而取名为观音铺,到清末民初县以下设乡时,则乡以扬名,为观音乡。新中国成立后,大观的沿革变化比较频繁,1940年设为大观乡,1958年改为公社,1983年复置乡建制,1992年9月,撤区并镇,大观、千福合并为大观镇,一直保持至今
    大观镇西北部横亘着一座与梁平东山平行、延绵30多公里的外山,海拔700米;东南部横亘着一条与外山平行的石岩高岭,海拔300多米。全镇大部分地区被这两山夹成一条深沟,形成深丘河谷地貌。




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